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Weiter ging es am 29.12.

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Weiter ging es am 29.12. mit einem Halt am Bahnüberweg nördlich des Bahnhofs Golßen (Niederlausitz) an der Berlin - Dresdener - Strecke. 112 121 zog dann den nächsten RE 2 pünktlich gen Berlin an den Fotografen vorbei, die sich um den BÜ herum im Tiefschnee verteilt hatten.

Weiter ging es am 29.12. mit einem Halt am Bahnüberweg nördlich des Bahnhofs Golßen (Niederlausitz) an der Berlin - Dresdener - Strecke. 112 121 zog dann den nächsten RE 2 pünktlich gen Berlin an den Fotografen vorbei, die sich um den BÜ herum im Tiefschnee verteilt hatten.

Alexander Wiemer 01.01.2011, 591 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon PowerShot SX110 IS, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/5.6, ISO80, Brennweite: 20.10 (20100/1000)

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Handnachtaufnahme der 112 146 vor einem RE nach Cottbus in Dresden-Neustadt im Februar 2026 06:30 in der Früh.
Handnachtaufnahme der 112 146 vor einem RE nach Cottbus in Dresden-Neustadt im Februar 2026 06:30 in der Früh.
Rainer Haufe

112 183 rauscht mit einem RE4 durchs brandenburgische Flachland seinem Ziel Falkenberg Elster entgegen.

Großrössen 23.09.2024
112 183 rauscht mit einem RE4 durchs brandenburgische Flachland seinem Ziel Falkenberg Elster entgegen. Großrössen 23.09.2024
Dennis Fiedler

Kalt, dunkel und nass war es am Nachmittag des 25.01.2026 über dem Fuldatal, als 159 239 10 Lokomotiven der Baureihen 112, 114 und 120 auf ihrem letzten Weg begleitete. Für 114 010, 114 040, 112 166, 112 143, 120 208, 120 207, 112 103, 120 206, 120 203 und 120 202 ging es vom Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf zur Verschrottung nach Opladen.
Kalt, dunkel und nass war es am Nachmittag des 25.01.2026 über dem Fuldatal, als 159 239 10 Lokomotiven der Baureihen 112, 114 und 120 auf ihrem letzten Weg begleitete. Für 114 010, 114 040, 112 166, 112 143, 120 208, 120 207, 112 103, 120 206, 120 203 und 120 202 ging es vom Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf zur Verschrottung nach Opladen.
Michael Brunsch





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