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Abschied vom Interregio-hier 112 036 vor IR2635 nach Cottbus bei der Einfahrt in Wittenberge, hier auf der mittlerweile abgebauten "Magdeburger Seite"-Juli 1997

(ID 58722)

RhB - Ge 4/4 III 647 GRÜSCH am 27.02.2000 in Landquart - Drehstrom-Universallokomotive - Übernahme 20.09.1994 - SLM5634/ABB - 3200 KW - Gewicht 62,00t - LüP 16,00m - zulässige Geschwindigkeit 100

Abschied vom Interregio-hier 112 018 vor IR2638 nach Lübeck in Wittenberge, hier auf der mittlerweile abgebauten Magdeburger Seite -Juli 1997

Abschied vom Interregio-hier 112 036 vor IR2635 nach Cottbus bei der Einfahrt in Wittenberge, hier auf der mittlerweile abgebauten Magdeburger Seite -Juli 1997

Abschied vom Interregio-hier 112 036 vor IR2635 nach Cottbus bei der Einfahrt in Wittenberge, hier auf der mittlerweile abgebauten "Magdeburger Seite"-Juli 1997

Thorben Göttsche 30.05.2006, 2187 Aufrufe, 0 Kommentare

RS1 Shuttle VT004 der EIB in Mühlhausen Thüringen (20.03.2006)

Abschied vom Interregio-hier 112 018 vor IR2638 nach Lübeck in Wittenberge, hier auf der mittlerweile abgebauten Magdeburger Seite -Juli 1997

Abschied vom Interregio-hier 112 036 vor IR2635 nach Cottbus bei der Einfahrt in Wittenberge, hier auf der mittlerweile abgebauten Magdeburger Seite -Juli 1997

RhB - Ge 4/4 III 647 GRÜSCH am 27.02.2000 in Landquart - Drehstrom-Universallokomotive - Übernahme 20.09.1994 - SLM5634/ABB - 3200 KW - Gewicht 62,00t - LüP 16,00m - zulässige Geschwindigkeit 100

RhB - Ge 4/4 III 648 SUSCH am 27.06.1995 in Filisur - Drehstrom-Universallokomotive - Übernahme 05.11.1994 - SLM5635/ABB - 3200 KW - Gewicht 62,00t - LüP 16,00m - zulässige Geschwindigkeit 100 km/h

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DB 112 311-6 mit FD 780 „Königsee“ (Berchtesgaden-Hamburg-Altona) bei Dollnstein im Altmühltal am 27. August 1985.

DB 112 311-6 mit FD 780 „Königsee“ (Berchtesgaden-Hamburg-Altona) bei Dollnstein im Altmühltal am 27. August 1985. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212

 125 1200x814 Px, 17.04.2026

DB 112 134-2 (Bw Berlin Hbf) hat die IR 2106 „Caspar David Friedrich“ zum Bf Ostseebad Binz gebracht, wo sie gerade abgekoppelt wurde und am 28. Juli 2002 auf ein Abstellgleis rangiert.

DB 112 134-2 (Bw Berlin Hbf) hat die IR 2106 „Caspar David Friedrich“ zum Bf Ostseebad Binz gebracht, wo sie gerade abgekoppelt wurde und am 28. Juli 2002 auf ein Abstellgleis rangiert. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212

 148 1200x813 Px, 08.04.2026

DB 215 902-8, 215 909-8, 215 907-7, 215 906-9, 215 901, 215 910-1, 218 220-2 & am Schluss DB 112 187 zur Verschrottung nach Opladen, zusehen in Wuppertal, Juli 2025.

DB 215 902-8, 215 909-8, 215 907-7, 215 906-9, 215 901, 215 910-1, 218 220-2 & am Schluss DB 112 187 zur Verschrottung nach Opladen, zusehen in Wuppertal, Juli 2025. 
Daniel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212

 314 1200x800 Px, 03.04.2026

DB 112 187 in Wuppertal, Juli 2025.

DB 112 187 in Wuppertal, Juli 2025. 
Daniel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212

 148 1200x800 Px, 03.04.2026

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Abschied vom Interregio-hier 112 018 vor IR2638 nach Lübeck in Wittenberge, hier auf der mittlerweile abgebauten Magdeburger Seite -Juli 1997

143 895 und 112 167 stehen am 18.

112 185-4 am 12.05.06 in Frankfurt(Oder).

112114 mit dem RE4 am Gleis 1 in Lutherstadt Wittenberg.

112 109 schiebt einen mit 20min verspäteten Regionalexpress der RE1 nach Brandenburg/Havel.

112 116-9 mit dem RE 5 nach Elsterwerda.

Links RE1 nach Brandenburg Hbf, rechts der aus Eisenhüttenstadt kommende RE1 nach Magdeburg.

Am 16.

112 115-1 mit dem RE 5 nach Rostock passiert gerade eine Baustelle.

112 105-2 mit einem RE in Berlin Zoologischer Garten am 3.4.06

In der Nähe von Wustermark saust 112 107 mit 160km/h gen Rathenow.

112154 mit einem RE in Lutherstadt Wittenberg.

110 389-4 und 112 137-5 treffen sie am 04.04.2006 in Geilenkirchen.

112 123-5 mit einem RE in Berlin Zoologischer Garten am 3.4.06

Am Morgen 01.05.03 fährt IR2281 Berlin-Chemnitz am Gl.1 oberer Bf Doberlug-Kirchhain ein.

112 184-7 an einem RE1 in Richtung Brandenburg.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Regional- und Fernzüge / IR InterRegio-Züge"

Abschied vom Interregio-hier 112 018 vor IR2638 nach Lübeck in Wittenberge, hier auf der mittlerweile abgebauten Magdeburger Seite -Juli 1997

Abschied vom Interregio-218 162 und eine weitere 218 haben in Hamburg-Altona IR2074 Göttingen-Flensburg übernommen,das Stellwerk ist bereits seit Jahren abgerissen worden-März 1995

Abschied vom Interregio-hier hat 103 186 in Hamburg-Altona mit IR2074 Fulda-Flensburg soeben abgebügelt und die Dieseltraktion (218) kann übernehmen-Mai 1992

Abschied vom Interregio-hier die nagelneue 101 024 in Hamburg-Dammtor hinter IR2574 Leinetal aus Karlsruhe, dahinter ein 470/870er nach Reinbek, damals der Hauptgrund für dieses Bild-September 1999

Hier nochmal der vorletzte IR2289 Berlin - Chemnitz mit zwei Loks, vorn die orientrote 120 154-0, bei der Durchfahrt im Bf Falkenberg/E.

143 895 und 112 167 stehen am 18.

Abschied vom Interregio-hier 234 440 vor IR2234 aus Rostock über Bad Kleinen-Lübeck bei der Einfahrt Hambug Hbf-August 1996

Abschied vom Interregio und des Fernverkehrs im Bahnhof Zoologischer Garten-hier 234 292 vor IR2340 nach Schiphol-NL im Juni 1995-wird es mal einen Museums-IR mit allen Wagentypen geben?

Abschied vom Interregio und des Fernverkehrs im Bahnhof Zoologischer Garten-hier 219 122 vor IR2340 nach Schiphol-NL im Juni 1994

Am 17.05.06 durchfährt IR2284 den unteren Bf Falkenberg/E..

120 146 mit IR2288 im Bahnhof Flughafen Schönefeld, 19.05.06.

IR2284 mit Zuglok 101 121, wartet am 14.05.06 Im Bf Riesa auf Abfahrt nach Berlin Zoo.

112 185-4 am 12.05.06 in Frankfurt(Oder).

112114 mit dem RE4 am Gleis 1 in Lutherstadt Wittenberg.

101 131 mit dem IR 2283 am 14.01.06 bei Chemnitz-Glösa.

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