RE1 nach Hamburg wird aus Holthusen von der 120 204-3 gezogen

RE1 nach Hamburg wird aus Holthusen von der 120 204-3 gezogen.

(ID 184467)

RAe 2/4 1001 der SBB Historic am 19.04.08 zwischen Buchs Dällikon und Otelfingen Golfplatz auf einer Extrafahrt.

114 023-5 schiebt in Bad Kleinen den RE1 nach Hamburg.

RE1 nach Hamburg wird aus Holthusen von der 120 204-3 gezogen. 16.04.2008

Thomas Welzel 19.04.2008, 1460 Aufrufe, 4 Kommentare

Der ICE-TD von Kopenhagen fährt in Ludwigslust an der 155 040-9 vorbei.

RE1 nach Hamburg wird aus Holthusen von der 120 204-3 gezogen.

S 6 zwischen Buchs Dällikon und Otelfingen Golfplatz am 19.April.08 auf dem Weg nach Baden

4 Kommentare, Alle Kommentare

Martin Schneider 20.04.2008 13:41

Hallo Thomas. Ein gelungenes Bild; gefï¿œllt mir ausgesprochen gut. Nur eine 120 mit Zugzielanzeiger im Fenster ist noch ein ungewohnter Anblick.

Gruï¿œ Martin

Thomas Welzel 20.04.2008 19:55

Hallo Valentin,
der RE1 zwischen Rostock und Hamburg hat jetzt umgestellt auf die 120-er. Alle frich gestrichen und ich denke mal auch innen überholt. Sonst fuhren sie mit 2 Loks der Baureihe 112 und neulich sogar mit einer 114.
Gruß Thomas

Rolf Kötteritzsch 20.04.2008 23:13

Aha , jetzt ist mir klar weshalb mir heute plötzlich die 112 112-8 wieder hier vor die Kamera kam. Die war doch vor kurzer Zeit von Cottbus nach Rostock gewechselt und heute staunte ich das die nun wieder auf der Relation Eisenhüttenstadt - Magdeburg unterwegs war.

Thomas Welzel 27.04.2008 21:03

Hallo Andy,
danke dir für deine Info.
Gruß Thomas

DB Systemtechnik 120 004-7 am 06.04.2026 im DB Museum Koblenz. 
Frank Thomas

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 52 1200x800 Px, 29.04.2026

DB 120 136-7 mit CNL-318 "pollux" von Zürich HB nach Amsterdam Centraal in Wesel, 08.08.2004. Scan 8891. 
Rob Freriks

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 420 (Duisburg–) Oberhausen – Wesel – Emmerich (–Arnheim), Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wesel

 106 1200x783 Px, 21.04.2026 

Kalt, dunkel und nass war es am Nachmittag des 25.01.2026 über dem Fuldatal, als 159 239 10 Lokomotiven der Baureihen 112, 114 und 120 auf ihrem letzten Weg begleitete. Für 114 010, 114 040, 112 166, 112 143, 120 208, 120 207, 112 103, 120 206, 120 203 und 120 202 ging es vom Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf zur Verschrottung nach Opladen. 
Michael Brunsch

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 114 BR 114 Umbau 143/112.0, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 610 (Kassel–) Guntershausen – Bebra – Fulda ·Fuldatalbahn·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 159 BR 159 ·Eurodual·, Nordhessen

 195 1200x800 Px, 14.02.2026 

Einen Tag zuvor kamen die 120 205,120 119 und 120 127 nach Mukran.Am 26.Juli 2025 standen die Lok`s immer noch am ehemaligen Haltepunkt Mukran Mitte. 
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)

 417 1200x976 Px, 27.07.2025