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Während im Hintergrund ein FS ETR 610 Richtung Norden fährt, erreichen die DB 193 359 und eine weitere mit dem "Winner-Zug" auf der Fahrt Richtung Süden den Bahnhof Capolago Riva San Vitale.

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Während im Hintergrund ein FS ETR 610 Richtung Norden fährt, erreichen die DB 193 359 und eine weitere mit dem  Winner-Zug  auf der Fahrt Richtung Süden den Bahnhof Capolago Riva San Vitale.
27. Sept. 2018

Während im Hintergrund ein FS ETR 610 Richtung Norden fährt, erreichen die DB 193 359 und eine weitere mit dem "Winner-Zug" auf der Fahrt Richtung Süden den Bahnhof Capolago Riva San Vitale.
27. Sept. 2018

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 07.10.2018, 458 Wyświetlenia, 2 Komentarze

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2 Komentarze, Wszystkie komentarze
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Armin Schwarz 07.10.2018 14:36

Hallo Stefam,
ein wunderbares Bild von den beiden Siemens Vectron (BR 193) in Doppeltraktion mit dem Winnerzug.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 08.10.2018 16:52

Hallo Armin,
danke für deine Kommentar. Das die beiden Loks den "Winner-Zug" ziehen, habe ich vor lauter Überraschung nicht mal bemerkt.
einen lieben Gruss
Stefan

CD 193 695-4 in Hauptbahnhof Usti nad Labem am 29. 12. 2025
CD 193 695-4 in Hauptbahnhof Usti nad Labem am 29. 12. 2025
Jiri Zanka

CD 193 695-4 in Hauptbahnhof Usti nad Labem am 29. 12. 2025
CD 193 695-4 in Hauptbahnhof Usti nad Labem am 29. 12. 2025
Jiri Zanka

Die (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) steht mit einem langen Kesselwagenzug in einige Zeit in Lausanne bevor ihre Fahrt weitergeht. Die Lok hat gemäss der Anschrift eine Zulassung in D, A, CH, I, NL und B. Gleich neben der Kennzeichnung der Länderzulassung stehen die Werte für die Zugsammelschiene angeschrieben: 3000 V , 1500 V, 1500 V 50 Hz und 1000 V 16,7 Hz. Interessant finde ich, dass der über ein Jahrhundert alte Wert 16 2/3 Hz nun  mit  16,7 Hz angegeben wird. 

Leider stand die Lok mit ihrem Zug fotografisch gesehen sehr ungeschickt, was hauptsächlich auf die Länge der Zuges zurückzuführen ist. Fotostandpunkt: Bahnsteig Gleis 4, dessen Geländer rechts im Bild zu erkennen ist.

5. Januar 2026
Die (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) steht mit einem langen Kesselwagenzug in einige Zeit in Lausanne bevor ihre Fahrt weitergeht. Die Lok hat gemäss der Anschrift eine Zulassung in D, A, CH, I, NL und B. Gleich neben der Kennzeichnung der Länderzulassung stehen die Werte für die Zugsammelschiene angeschrieben: 3000 V , 1500 V, 1500 V 50 Hz und 1000 V 16,7 Hz. Interessant finde ich, dass der über ein Jahrhundert alte Wert 16 2/3 Hz nun mit 16,7 Hz angegeben wird. Leider stand die Lok mit ihrem Zug fotografisch gesehen sehr ungeschickt, was hauptsächlich auf die Länge der Zuges zurückzuführen ist. Fotostandpunkt: Bahnsteig Gleis 4, dessen Geländer rechts im Bild zu erkennen ist. 5. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

193 948 fährt mit dem Nightjet Wien-Amsterdam mit hoher Verspätung bei Tageslicht durch Hengelo. Oktober 2025
193 948 fährt mit dem Nightjet Wien-Amsterdam mit hoher Verspätung bei Tageslicht durch Hengelo. Oktober 2025
Bern hard





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