DB Cargo 193-305 zieht ihren KLV Zug in Richtung Norden

DB Cargo 193-305 zieht ihren KLV Zug in Richtung Norden.

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Der NWB-Dieseltriebzug VT 118 wartet am Hauptbahnhof Essen auf die Abfahrt.

Und hier der Nachschuss auf den Walterzug mit Zuglok 185-187-2.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·

Bahnverkehr auf der KBS 920 (Strecke Treuchtlingen-Würzburg) (Julian Heidingsfelder)

DB Cargo 193-305 zieht ihren KLV Zug in Richtung Norden. 09.09.2022 in Meinheim aufgenommen bei Km. 9.8 der Strecke Treuchtlingen Würzburg

Julian Heidingsfelder https://flickr.com/photos/196759479@N03/ 11.09.2022, 161 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7000, Tempo di esposizione: 10/1000, Blenda: 180/10, ISO100, Lunghezza focale: 340/10

DB Cargo 185-187-2 beschleunigt mit ihrem KLV Güterzug in Richtung Ansbach.

DB Cargo 193-305 zieht ihren KLV Zug in Richtung Norden.

Der Elektrotriebzug 462 013 war Ende August 2022 als RE11 unterwegs und wartet hier am Essener Hauptbahnhof auf die Weiterfahrt.

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CD 193 695-4 in Hauptbahnhof Usti nad Labem am 29. 12. 2025 
Jiri Zanka

Tschechien / Unternehmen / České dráhy, a.s. ·ČD·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·

 72 1200x901 Px, 05.01.2026 

CD 193 695-4 in Hauptbahnhof Usti nad Labem am 29. 12. 2025 
Jiri Zanka

Tschechien / Unternehmen / České dráhy, a.s. ·ČD·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·

 68  2 1200x871 Px, 05.01.2026 

Die (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) steht mit einem langen Kesselwagenzug in einige Zeit in Lausanne bevor ihre Fahrt weitergeht. Die Lok hat gemäss der Anschrift eine Zulassung in D, A, CH, I, NL und B. Gleich neben der Kennzeichnung der Länderzulassung stehen die Werte für die Zugsammelschiene angeschrieben: 3000 V , 1500 V, 1500 V 50 Hz und 1000 V 16,7 Hz. Interessant finde ich, dass der über ein Jahrhundert alte Wert 16 2/3 Hz nun mit 16,7 Hz angegeben wird. Leider stand die Lok mit ihrem Zug fotografisch gesehen sehr ungeschickt, was hauptsächlich auf die Länge der Zuges zurückzuführen ist. Fotostandpunkt: Bahnsteig Gleis 4, dessen Geländer rechts im Bild zu erkennen ist. 5. Januar 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Unternehmen | EVU / Widmer Rail Services AG ·WRSCH·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·

 129  2 1400x934 Px, 05.01.2026