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Mit der kalten 101 057-8 voran drückt 193 360-5 "I am European" (Siemens Vectron) den "Connecting Europe Express" (CEE) zurück zum Ablaufstellwerk in Halle (Saale), um die Delegierten der EU

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193 360-5 I am European (Siemens Vectron) beim Rangieren mit dem Connecting Europe Express (CEE) in der Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale).

In der Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) legte der Connecting Europe Express (CEE) einen etwa 1,5-stündigen Halt ein.

Mit der kalten 101 057-8 voran drückt 193 360-5 I am European (Siemens Vectron) den Connecting Europe Express (CEE) zurück zum Ablaufstellwerk in Halle (Saale), um die Delegierten der EU wieder einzusammeln und die Weiterfahrt nach Berlin vorzubereiten.
Aufgenommen von der Berliner Brücke.

🧰 DB Fernverkehr | DB Cargo
🕓 29.9.2021 | 14:32 Uhr

Mit der kalten 101 057-8 voran drückt 193 360-5 "I am European" (Siemens Vectron) den "Connecting Europe Express" (CEE) zurück zum Ablaufstellwerk in Halle (Saale), um die Delegierten der EU wieder einzusammeln und die Weiterfahrt nach Berlin vorzubereiten.
Aufgenommen von der Berliner Brücke.

🧰 DB Fernverkehr | DB Cargo
🕓 29.9.2021 | 14:32 Uhr

Clemens Kral 21.01.2022, 360 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/1000, Blende: 71/10, ISO200, Brennweite: 37/1

Welch ein Zufall, dass 193 362-1 während der Anwesenheit des Connecting Europe Express (CEE) über den Ablaufberg der Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) rollt.

193 360-5 I am European (Siemens Vectron) beim Rangieren mit dem Connecting Europe Express (CEE) in der Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale).

Nach der Vorstellung der Digitalen Automatischen Kupplung steht der Connecting Europe Express (CEE) wieder am Ablaufstellwerk der Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale), sodass alle geladenen

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Das war wohl was besonderes ! 101 Sandwich von München nach Ingolstadt.
War nun seit ner Ewigkeit immer die 101 034 eingesetzt, kamen auf dieser Leistung gleich 2 Sonderlackierungen zum Einsatz. IC 101 013 und hinten dran die 101 039 Fahrziel Natur. Mit ordentlich Verspätung kam der Zug am 11.08.2026 bei Vierkirchen vorbei. Glaube eine der Loks war etwas störungsanfällig, so dass man eine zweite für alle Fälle mit dazu genommen hat. Jetzt fehlt mir bloss noch die DEVK.

Das war wohl was besonderes ! 101 Sandwich von München nach Ingolstadt. War nun seit ner Ewigkeit immer die 101 034 eingesetzt, kamen auf dieser Leistung gleich 2 Sonderlackierungen zum Einsatz. IC 101 013 und hinten dran die 101 039 Fahrziel Natur. Mit ordentlich Verspätung kam der Zug am 11.08.2026 bei Vierkirchen vorbei. Glaube eine der Loks war etwas störungsanfällig, so dass man eine zweite für alle Fälle mit dazu genommen hat. Jetzt fehlt mir bloss noch die DEVK. 
Flo Weiss

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks

 43 1600x1067 Px, 22.08.2026

Das war wohl was besonderes ! 101 Sandwich von München nach Ingolstadt.
War nun seit ner Ewigkeit immer die 101 034 eingesetzt, kamen auf dieser Leistung gleich 2 Sonderlackierungen zum Einsatz. IC 101 013 und hinten dran die 101 039 Fahrziel Natur. Mit ordentlich Verspätung kam der Zug am 11.08.2026 bei Vierkirchen vorbei. Glaube eine der Loks war etwas störungsanfällig, so dass man eine zweite für alle Fälle mit dazu genommen hat. Jetzt fehlt mir bloss noch die DEVK.

Das war wohl was besonderes ! 101 Sandwich von München nach Ingolstadt. War nun seit ner Ewigkeit immer die 101 034 eingesetzt, kamen auf dieser Leistung gleich 2 Sonderlackierungen zum Einsatz. IC 101 013 und hinten dran die 101 039 Fahrziel Natur. Mit ordentlich Verspätung kam der Zug am 11.08.2026 bei Vierkirchen vorbei. Glaube eine der Loks war etwas störungsanfällig, so dass man eine zweite für alle Fälle mit dazu genommen hat. Jetzt fehlt mir bloss noch die DEVK. 
Flo Weiss

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks

 33 1600x1067 Px, 22.08.2026

Das war wohl was besonderes ! 101 Sandwich von München nach Ingolstadt.
War nun seit ner Ewigkeit immer die 101 034 eingesetzt, kamen auf dieser Leistung gleich 2 Sonderlackierungen zum Einsatz. IC 101 013 und hinten dran die 101 039 Fahrziel Natur. Mit ordentlich Verspätung kam der Zug am 11.08.2026 bei Vierkirchen vorbei. Glaube eine der Loks war etwas störungsanfällig, so dass man eine zweite für alle Fälle mit dazu genommen hat. Jetzt fehlt mir bloss noch die DEVK.

Das war wohl was besonderes ! 101 Sandwich von München nach Ingolstadt. War nun seit ner Ewigkeit immer die 101 034 eingesetzt, kamen auf dieser Leistung gleich 2 Sonderlackierungen zum Einsatz. IC 101 013 und hinten dran die 101 039 Fahrziel Natur. Mit ordentlich Verspätung kam der Zug am 11.08.2026 bei Vierkirchen vorbei. Glaube eine der Loks war etwas störungsanfällig, so dass man eine zweite für alle Fälle mit dazu genommen hat. Jetzt fehlt mir bloss noch die DEVK. 
Flo Weiss

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks

 55 1600x1067 Px, 22.08.2026

Am 15. August 2026 fuhr 101 088-3 durch Leese in Richtung Minden.

Am 15. August 2026 fuhr 101 088-3 durch Leese in Richtung Minden. 
Quentin Goerler

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks

 52 1200x800 Px, 21.08.2026 

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101 057-8 wartet am 28.12.2017 mit der RB59673 von Nürnberg Hauptbahnhof nach Allersberg(Rothsee) im Startbahnhof auf Abfahrt.

Niederschopfheim - 30.10.17 : vielleicht meine letzte Fototour vor dem Aufbau der Lärmschutzmauer.

Der eine kommt, der andere geht.

Am 28.10.2015 stand 101 057-8 aufgerüstet abgestellt südlich von Bahnsteig 4/5 in Basel Bad Bf und wird am Abend den CNl nach Berlin bespannen.

101 057-8 DB bei Lichtenfels am 10.12.2016.

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Anderen beim Arbeiten zuzuschauen hat auch etwas beruhigendes.

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