Die IC 2 erreichten leider nicht die Zuverlässigkeit der Vorgängerzüge

Die IC 2 erreichten leider nicht die Zuverlässigkeit der Vorgängerzüge.

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Am 6.2.21 stehen 622 955, soeben aus Ehingen (Donau) angekommen, und zwei 612er, nach Sigmaringen, im Ulmer Hbf

Am 6.2.21 steht BR 427 (ET 3.10) der Go-Ahead BW, als RB 16 nach Stuttgart, im Ulmer Hbf.

Die IC 2 erreichten leider nicht die Zuverlässigkeit der Vorgängerzüge. So muss 101 011-5 am 14.02.2021 die Garnitur 2866 (mit 146 564-0) Richtung Magdeburg schleppen.

Christopher Pätz 15.02.2021, 329 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 700D, Belichtungsdauer: 1/1600, Blende: 8/1, ISO200, Brennweite: 28/1

Mit dem IC 2440 nach Köln eilt 146 556-6 von DB Fernverkehr am 14.02.2021 durch die winterliche Landschaft bei Wellen.

Die IC 2 erreichten leider nicht die Zuverlässigkeit der Vorgängerzüge.

Am 6.2.21 wartet ein nagelneuer 623 539 auf seine Abfahrt als RB RS 71 von ulm nach Weißenhorn.

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DB 101 138-6 mit kurzem IC 2012 „Allgäu“ und einer unbekannten 101 am Zugschluß am 10. September 2025. Zwischen dem 1. und 12. September 2025 verkehrte IC 2012 nicht zwischen Oberstdorf und Dortmund, sondern startete am Stuttgarter Hauptbahnhof. Zwischen dem 13. September und 17. Oktober 2025 fiel der Betrieb der IC 2012/2013 aufgrund von Gleisbauarbeiten im Raum Stuttgart vollständig aus. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

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DB 101 088-3 fährt mit einem InterRegio durch Bingerbrück in Richtung Süden am 13. August 1999. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

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DB 101 092-5 (Bw Hamburg) mit IC 505 „Schauinsland“ – von Hamburg-Altona nach Basel SBB – bei Istein in Baden-Württemberg am 24. Juli 1999. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

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