101 063-6 am winterlichen Morgen des 24.03.08 mit IC 2160 von Nürnberg Hbf nach Karlsruhe Hbf beim passieren der Goldshöfer Doppelformsignaleinfahrt

101 063-6 am winterlichen Morgen des 24.03.08 mit IC 2160 von Nürnberg Hbf nach Karlsruhe Hbf beim passieren der Goldshöfer Doppelformsignaleinfahrt.

(ID 183324)

Deutschlands momentan letzte orientrote 218er, 218 156-8, steht am frostigen Morgen des 08.04.08 mit RE 3239 auf Gleis 2J des Goldshöfer Regionalbahnhofs.

RB 37152 am 24.03.08 in winterlicher Landschaft auf der Riesbahn (KBS 995) in Höhe Frankenreute, kurz vor dem Goldshöfer Regionalbahnhof.

101 063-6 am winterlichen Morgen des 24.03.08 mit IC 2160 von Nürnberg Hbf nach Karlsruhe Hbf beim passieren der Goldshöfer Doppelformsignaleinfahrt.

P.F. 14.04.2008, 790 Llamadas, 0 Comentarios

110 416-5 zur winterlichen Vormittagszeit des 24.03.08 mit RB 37151 von Aalen nach Donauwörth auf Gleis 2R des Goldshöfer Regionalbahnhofs.

218 372-1 und eine weitere 218 von DB AutoZug Sylt Shuttle rangieren am 05.04.2008 in Westerland

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101 079 DB Fernverkehr mit einer unbekannten IC1 Leistung bei Dollnstein Richtung Treuchtlingen, 23.11.2021 
Korbinian Eckert

Deutschland / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main)

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DB Fernverkehr 101 094 IC, FR Köln Leverkusen-Rheindorf 26.02.2026 
Mike Stephan

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main), Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 415 Köln – Leverkusen – Düsseldorf – Duisburg

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Leonardus Schrijvers

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

 42 1200x800 Px, 23.02.2026