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101 018 mit dem aus italienischen Wagen bestehenden IC 89 in Brixlegg.

(ID 355733)



101 018 mit dem aus italienischen Wagen bestehenden IC 89 in Brixlegg. Ab 13.12.09 wird der Zug in dieser Form Geschichte sein, dann werden die IC/EC von München nach Italien leider nicht mehr mit Wagen der FS, sondern nur noch mit Wagen der DB und ÖBB gefahren. Auch die Bespannung mit 101 wird wohl der Vergangenheit angehören; es ist geplant, vor diesen Zügen Loks der BR 189 von MRCE einzusetzen.

101 018 mit dem aus italienischen Wagen bestehenden IC 89 in Brixlegg. Ab 13.12.09 wird der Zug in dieser Form Geschichte sein, dann werden die IC/EC von München nach Italien leider nicht mehr mit Wagen der FS, sondern nur noch mit Wagen der DB und ÖBB gefahren. Auch die Bespannung mit 101 wird wohl der Vergangenheit angehören; es ist geplant, vor diesen Zügen Loks der BR 189 von MRCE einzusetzen.

Dennis Kraus 25.11.2009, 711 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Gerhard Zant 25.11.2009 18:39

Perfekt festgehalten. Und ich denke mal die BR 189 der MRCE ist doch sicherlich auch ein spannendes Motiv.

LG Gerhard !

Dennis Kraus 26.11.2009 07:15

Hallo Gerhard,
Danke fürs Lob! Ich denke auch, dass die MRCE 189 vor den ECs sicherlich sehr interessant sein wird, auf jeden Fall besser als die 101er.

Gruß
Dennis

D-DB 101 005-7 zog am 04.01.2026 im leicht vereisten zustand ihren IC 2263 nach Hamburg Hbf (AH) hier bei der Ausfahrt aus dem Lübecker Hbf (AL).
D-DB 101 005-7 zog am 04.01.2026 im leicht vereisten zustand ihren IC 2263 nach Hamburg Hbf (AH) hier bei der Ausfahrt aus dem Lübecker Hbf (AL).
Jan-Phillip Ringer

Lokwechsel in Bad Bentheim: 193 766 hat den IC von Amsterdam bis Bad Bentheim gebracht. Der Stromabnehmer für Gleichspannung im niederländischen Netz ist noch gehoben und muss gleich gesenkt werden. Anschließend wird die Oberleitung im Bahnhofsgleis auf die Wechselspannung des deutschen Netzes umgeschaltet und 101 055-2 kann zum IC an den Bahnsteig rangieren. Der Lokwechsel von Vectron auf BR 101 fand nur wenige Wochen in Bad Bentheim statt als eine Vectron im Herbst 2023 probeweise an den IC in den Niederlanden eingesetzt wurde. Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2023 ist der Lokwechsel durch den durchgehenden Einsatz der Mehrsystemvectron von Amsterdam bis Berlin nicht mehr nötig. Von September 2025 bis November 2025 wurden die Züge von Berlin nach Amsterdam schrittweise auf ICE3neo umgestellt. Das Foto ist im Oktober 2023 entstanden.
Lokwechsel in Bad Bentheim: 193 766 hat den IC von Amsterdam bis Bad Bentheim gebracht. Der Stromabnehmer für Gleichspannung im niederländischen Netz ist noch gehoben und muss gleich gesenkt werden. Anschließend wird die Oberleitung im Bahnhofsgleis auf die Wechselspannung des deutschen Netzes umgeschaltet und 101 055-2 kann zum IC an den Bahnsteig rangieren. Der Lokwechsel von Vectron auf BR 101 fand nur wenige Wochen in Bad Bentheim statt als eine Vectron im Herbst 2023 probeweise an den IC in den Niederlanden eingesetzt wurde. Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2023 ist der Lokwechsel durch den durchgehenden Einsatz der Mehrsystemvectron von Amsterdam bis Berlin nicht mehr nötig. Von September 2025 bis November 2025 wurden die Züge von Berlin nach Amsterdam schrittweise auf ICE3neo umgestellt. Das Foto ist im Oktober 2023 entstanden.
Bern hard

101 049-5 (DB) zieht 101 002-4 und IC 2311 Richtung Düsseldorf Hbf durch Dülmen, 21. November 2025
101 049-5 (DB) zieht 101 002-4 und IC 2311 Richtung Düsseldorf Hbf durch Dülmen, 21. November 2025
Philip Debes





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