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101 045-3, grade aus Nürnberg kommend, bei der Einfahrt von ihrem Zielbahnhof München Hbf.

(ID 393390)

Der RE200 München-Nürnberg-Express verlässt München Hbf.

Hier mal ein deutlicher Hinweis auf den Unterschied von der ICE-T- zur ICE3-Spitze.

101 045-3, grade aus Nürnberg kommend, bei der Einfahrt von ihrem Zielbahnhof München Hbf. 29.03.2010

101 045-3, grade aus Nürnberg kommend, bei der Einfahrt von ihrem Zielbahnhof München Hbf. 29.03.2010

Florian Derwarf 06.04.2010, 930 Calls, 0 Comments

110 446-2 ist ebenfalls als Stuttgarter Maschine in München unterwegs.

Hier mal ein deutlicher Hinweis auf den Unterschied von der ICE-T- zur ICE3-Spitze.

101 045-3, grade aus Nürnberg kommend, bei der Einfahrt von ihrem Zielbahnhof München Hbf.

Der RE200 München-Nürnberg-Express verlässt München Hbf.

Damals noch vereint beim Fernverkehr, und nun tut der Steuerwagen, der Bauart 296, seine Dienste im Nahverkehr Bayern, während die 411 weiterhin mit über 200 Km/h Deutschlands Größstädte verbindet.

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DB 101 118-8 mit IC in Wuppertal, November 2025.

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Daniel

Deutschland / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main)

 22 1200x800 Px, 03.12.2025

DB 111 001-4 & DB 101 001-6 Rheingold in Wuppertal, November 2025.

DB 111 001-4 & DB 101 001-6 "Rheingold" in Wuppertal, November 2025. 
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Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

 48 1200x800 Px, 02.12.2025

DB 101 001-6 Rheingold in Wuppertal, November 2025.

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Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

 35 1200x800 Px, 02.12.2025

DB 111 001-4 & DB 101 001-6 Rheingold in Wuppertal, November 2025.

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Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

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