101 123-8 schiebt den IC 2114 von Stuttgart nach Hamburg-Altona in Richtung Lengericher Tunnel und unterquert dort den Teutoburgerwald

101 123-8 schiebt den IC 2114 von Stuttgart nach Hamburg-Altona in Richtung Lengericher Tunnel und unterquert dort den Teutoburgerwald.

(ID 406768)

425 625-1 erreicht als RB42 Haard-Bahn von Essen nach Münster, den Bahnhof Haltern am See.

Kurz nach dem der ET429 der Westfalenbahn den Lengericher Tunnel verlassen hat, erreicht sie auch schon den Bahnhof Lengerich.

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101 123-8 schiebt den IC 2114 von Stuttgart nach Hamburg-Altona in Richtung Lengericher Tunnel und unterquert dort den Teutoburgerwald.
Lengerich, 13.05.2010

Marc Averbeck http://bahn-in-westfalen.de.to 18.05.2010, 613 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: PENTAX Corporation PENTAX Optio S10, Datum 2010:05:13 15:12:10, Belichtungsdauer: 0.006 s (1/160) (1/160), Blende: f/5.4, ISO64, Brennweite: 23.70 (237/10)

218 839 wartete am 01.Mai 2010 am Einfahrsignal von Berlin Lichtenberg auf Einfahrt.

101 123-8 schiebt den IC 2114 von Stuttgart nach Hamburg-Altona in Richtung Lengericher Tunnel und unterquert dort den Teutoburgerwald.

ER 20-004, am 16.05.2010 Solo in Lehrte.

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DB 101 138-6 mit kurzem IC 2012 „Allgäu“ und einer unbekannten 101 am Zugschluß am 10. September 2025. Zwischen dem 1. und 12. September 2025 verkehrte IC 2012 nicht zwischen Oberstdorf und Dortmund, sondern startete am Stuttgarter Hauptbahnhof. Zwischen dem 13. September und 17. Oktober 2025 fiel der Betrieb der IC 2012/2013 aufgrund von Gleisbauarbeiten im Raum Stuttgart vollständig aus. 
Rick Ohm

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 70 1200x904 Px, 07.04.2026 

DB 101 088-3 fährt mit einem InterRegio durch Bingerbrück in Richtung Süden am 13. August 1999. 
Rick Ohm

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 84 1200x818 Px, 07.04.2026

DB 101 092-5 (Bw Hamburg) mit IC 505 „Schauinsland“ – von Hamburg-Altona nach Basel SBB – bei Istein in Baden-Württemberg am 24. Juli 1999. 
Rick Ohm

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