Kurz nach dem der ET429 der Westfalenbahn den Lengericher Tunnel verlassen hat, erreicht sie auch schon den Bahnhof Lengerich.

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101 123-8 schiebt den IC 2114 von Stuttgart nach Hamburg-Altona in Richtung Lengericher Tunnel und unterquert dort den Teutoburgerwald.

218 839 wartete am 01.Mai 2010 am Einfahrsignal von Berlin Lichtenberg auf Einfahrt.

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Kurz nach dem der ET429 der Westfalenbahn den Lengericher Tunnel verlassen hat, erreicht sie auch schon den Bahnhof Lengerich.
Dieser Zug kam als RB66 "Teuto-Bahn" aus Osnabrück und fährt weiter nach Münster.
Lengerich(Bahnsteigende), 13.05.2010

Marc Averbeck http://bahn-in-westfalen.de.to 18.05.2010, 741 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: PENTAX Corporation PENTAX Optio S10, Datum 2010:05:13 14:31:21, Belichtungsdauer: 0.006 s (1/160) (1/160), Blende: f/5.4, ISO64, Brennweite: 23.70 (237/10)

Dispolok ES64 F4-205 am 01.Mai 2010 unterwegs in Angermünde.

Kurz nach dem der ET429 der Westfalenbahn den Lengericher Tunnel verlassen hat, erreicht sie auch schon den Bahnhof Lengerich.

425 625-1 erreicht als RB42 Haard-Bahn von Essen nach Münster, den Bahnhof Haltern am See.

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Ein Stadler Flirt 1 (ET 7.10) als RE 3 (Rhein-Emscher-Express) nach Düsseldorf Hbf, hier am Duisburg Hbf. (Aufgenommen: 26.05.2026) 
Michael Stolarov

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 429 BR 429.0 ·Flirt (fünfteilig)· Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eurobahn GmbH & Co. KG, Düsseldorf ·ERB·, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 3 ·Rhein-Emscher-Express·

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Eurobahn ET 7.01a (94 80 0429 006-0 D-ERB) als RE 89879 "Rhein-Emscher-Express" von Düsseldorf Hbf nach Hamm (Westf) Hbf, am 09.04.2026 in Dortmund-Scharnhorst. 
Frank Thomas

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