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103208 am 28.5.1990 um 11.18 Uhr mit dem IC 621 Bacchus auf dem Weg nach Süden in Oberwesel.

(ID 1010111)

120156 fährt hier am 28.5.1990 um 11.08 Uhr mit einem IC in Richtung Mainz durch Oberwesel.

141064 erreicht hier am 28.5.1990 um 12.28 Uhr mit dem N nach Koblenz Oberwesel.

103208 am 28.5.1990 um 11.18 Uhr mit dem IC 621 Bacchus auf dem Weg nach Süden in Oberwesel.

103208 am 28.5.1990 um 11.18 Uhr mit dem IC 621 Bacchus auf dem Weg nach Süden in Oberwesel.

Gerd Hahn 26.04.2017, 364 Aufrufe, 0 Kommentare

DB - Personenwagen 2 Kl.

141064 erreicht hier am 28.5.1990 um 12.28 Uhr mit dem N nach Koblenz Oberwesel.

103208 am 28.5.1990 um 11.18 Uhr mit dem IC 621 Bacchus auf dem Weg nach Süden in Oberwesel.

120156 fährt hier am 28.5.1990 um 11.08 Uhr mit einem IC in Richtung Mainz durch Oberwesel.

011066 ist hier am 21.7.1990 mit einem Sonderzug nach Osnabrück auf der eingleisigen Strecke bei Lotte - Halen unterwegs.

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DB 103 156-6 (Bw Frankfurt (Main) 1) mit IC 107 'Lötschberg' (Hamburg-Altona-Brig) verlässt am 7. Juni 1984 den Banktunnel bei Sankt Goar.

DB 103 156-6 (Bw Frankfurt (Main) 1) mit IC 107 'Lötschberg' (Hamburg-Altona-Brig) verlässt am 7. Juni 1984 den Banktunnel bei Sankt Goar. 
Rick Ohm

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DB 103 216-8 (Bw Hamburg 1) mit IC 620 „Amalienburg“ (München-Hamburg-Altona) verlässt am 13. Juni 1984 den 634 Meter langen Eßlingerberg-Tunnel im Altmühltal.

DB 103 216-8 (Bw Hamburg 1) mit IC 620 „Amalienburg“ (München-Hamburg-Altona) verlässt am 13. Juni 1984 den 634 Meter langen Eßlingerberg-Tunnel im Altmühltal. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

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DB 103 199-6 (Lokomotivdepot Hamburg-Eidelstedt) mit IC 616 'Hölderlin' (München-Hamburg-Altona) kurz vor der Einfahrt zum Banktunnel bei Sankt Goar am 7. Juni 1984.

DB 103 199-6 (Lokomotivdepot Hamburg-Eidelstedt) mit IC 616 'Hölderlin' (München-Hamburg-Altona) kurz vor der Einfahrt zum Banktunnel bei Sankt Goar am 7. Juni 1984. 
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DB 103 121-0 (Bw Frankfurt (M) 1) mit IC 622 „Gürzenich“ (München-Dortmund) bei Dollnstein im Altmühltal am 14. Juni 1984.

DB 103 121-0 (Bw Frankfurt (M) 1) mit IC 622 „Gürzenich“ (München-Dortmund) bei Dollnstein im Altmühltal am 14. Juni 1984. 
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