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"Blümchenwiese" wurde der Touristik Zug der Bahn liebevoll genannt! Hier ist er am 1.8.1998 um 8.12 Uhr auf der Rollbahn bei Hasbergen als Ex 166 nach Rügen unterwegs.

(ID 1113994)

218276 traf am 9.8.1998 im Bahnhof Goslar auf 232176.

103206 ist hier am 1.8.1998 um 8.10 Uhr auf der Rollbahn bei Hasbergen in Richtung Osnabrück unterwegs.

Blümchenwiese wurde der Touristik Zug der Bahn liebevoll genannt! Hier ist er am 1.8.1998 um 8.12 Uhr auf der Rollbahn bei Hasbergen als Ex 166 nach Rügen unterwegs.

"Blümchenwiese" wurde der Touristik Zug der Bahn liebevoll genannt! Hier ist er am 1.8.1998 um 8.12 Uhr auf der Rollbahn bei Hasbergen als Ex 166 nach Rügen unterwegs.

Gerd Hahn 22.10.2018, 727 Weergaven, 0 Reacties

Tram 3078 nähert sich hier dem HBF Bremen am 18.7.1998.

103206 ist hier am 1.8.1998 um 8.10 Uhr auf der Rollbahn bei Hasbergen in Richtung Osnabrück unterwegs.

Blümchenwiese wurde der Touristik Zug der Bahn liebevoll genannt! Hier ist er am 1.8.1998 um 8.12 Uhr auf der Rollbahn bei Hasbergen als Ex 166 nach Rügen unterwegs.

218276 traf am 9.8.1998 im Bahnhof Goslar auf 232176.

218276 rangiert hier am 9.8.1998 vor der alten Güterabfertigung im Bahnhof Goslar.

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DB 103 156-6 (Bw Frankfurt (Main) 1) mit IC 107 'Lötschberg' (Hamburg-Altona-Brig) verlässt am 7. Juni 1984 den Banktunnel bei Sankt Goar.

DB 103 156-6 (Bw Frankfurt (Main) 1) mit IC 107 'Lötschberg' (Hamburg-Altona-Brig) verlässt am 7. Juni 1984 den Banktunnel bei Sankt Goar. 
Rick Ohm

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DB 103 216-8 (Bw Hamburg 1) mit IC 620 „Amalienburg“ (München-Hamburg-Altona) verlässt am 13. Juni 1984 den 634 Meter langen Eßlingerberg-Tunnel im Altmühltal.

DB 103 216-8 (Bw Hamburg 1) mit IC 620 „Amalienburg“ (München-Hamburg-Altona) verlässt am 13. Juni 1984 den 634 Meter langen Eßlingerberg-Tunnel im Altmühltal. 
Rick Ohm

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DB 103 199-6 (Lokomotivdepot Hamburg-Eidelstedt) mit IC 616 'Hölderlin' (München-Hamburg-Altona) kurz vor der Einfahrt zum Banktunnel bei Sankt Goar am 7. Juni 1984.

DB 103 199-6 (Lokomotivdepot Hamburg-Eidelstedt) mit IC 616 'Hölderlin' (München-Hamburg-Altona) kurz vor der Einfahrt zum Banktunnel bei Sankt Goar am 7. Juni 1984. 
Rick Ohm

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DB 103 121-0 (Bw Frankfurt (M) 1) mit IC 622 „Gürzenich“ (München-Dortmund) bei Dollnstein im Altmühltal am 14. Juni 1984.

DB 103 121-0 (Bw Frankfurt (M) 1) mit IC 622 „Gürzenich“ (München-Dortmund) bei Dollnstein im Altmühltal am 14. Juni 1984. 
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