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Lokomotive 103 220-0 am 25.08.2018 in Siegen.

(ID 1106365)



Lokomotive 103 220-0 am 25.08.2018 in Siegen.

Lokomotive 103 220-0 am 25.08.2018 in Siegen.

Heinz Hülsmann 08.09.2018, 650 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
Patrick Sesseler 08.09.2018 11:54

Die neue Lackierung ist richtig gut gelungen. Die Front sieht zwar anders aus als früher, wo sie in Neustadt stand, aber das Muster sieht sogar besser aus.

Gruß, Patrick.

Heinz Hülsmann 08.09.2018 14:20

Hallo Patrick, ich finde die Restaurierung der Lok ist gelungen,
hat auch 300 000 € gekostet.
Gruss Heinz

Heinz Lahs 08.09.2018 21:55

Hallo Heinz,
es zwar sehr teuer, aber es hat sich gelohnt, tolle Aufnahme und Maschine.
Beste Grüße, Heinz.

Heinz Hülsmann 09.09.2018 10:25

Danke Heinz, das Dir das Foto gefällt.

Gruß Heinz

DB 103 168-1 (Frankfurt Bw M 1) mit IC 525 „Stolzenfels“ (Braunschweig-München) am Eßlingerbergtunnel im Altmühltal am 13. Juni 1984.
DB 103 168-1 (Frankfurt Bw M 1) mit IC 525 „Stolzenfels“ (Braunschweig-München) am Eßlingerbergtunnel im Altmühltal am 13. Juni 1984.
Rick Ohm

DB Museum 103 233-3 am 06.04.2026 im DB Museum Koblenz.
DB Museum 103 233-3 am 06.04.2026 im DB Museum Koblenz.
Frank Thomas

DB 103 185-5 (Bw Hamburg-Eidelstedt) verlässt mit IC 516 'Hölderlin' (München-Hannover) am 15. Juni 1989 Köln Hbf.
DB 103 185-5 (Bw Hamburg-Eidelstedt) verlässt mit IC 516 'Hölderlin' (München-Hannover) am 15. Juni 1989 Köln Hbf.
Rick Ohm

DB 103 179-8 (Bw Hamburg-Eidelstedt) mit IC 516 'Hölderlin' (München-Hannover) abfahrbereit im Köln Hbf am 15. Juni 1989.
DB 103 179-8 (Bw Hamburg-Eidelstedt) mit IC 516 'Hölderlin' (München-Hannover) abfahrbereit im Köln Hbf am 15. Juni 1989.
Rick Ohm





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