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Auf den ersten Blick eine normale "103er".

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Auf den ersten Blick eine normale  103er . Bei weiteren Recherchen wird der Eisenbahnfreund aber erkennen, dass es sich bei dieser Lok um die speziell für Schnellfahrversuche bis 250 km/h hergerichtete 103 118 handelt, hier aufgenommen am 30.1.1982 im BZA Minden.

Auf den ersten Blick eine normale "103er". Bei weiteren Recherchen wird der Eisenbahnfreund aber erkennen, dass es sich bei dieser Lok um die speziell für Schnellfahrversuche bis 250 km/h hergerichtete 103 118 handelt, hier aufgenommen am 30.1.1982 im BZA Minden.

Ernst Lauer 07.01.2025, 259 Visualizzazioni, 0 Commenti

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DB 103 212-7 (Bw Hamburg-Eidelstedt) met IC 513 „Dompfeil“ (Dortmund-München) bei Haus Engelsburg zwischen Oberwesel und Bacharach in der Nähe von Burg Pfalzgrafenstein am 07.06.1983.
DB 103 212-7 (Bw Hamburg-Eidelstedt) met IC 513 „Dompfeil“ (Dortmund-München) bei Haus Engelsburg zwischen Oberwesel und Bacharach in der Nähe von Burg Pfalzgrafenstein am 07.06.1983.
Rick Ohm

DB 103 218-4 (Bw Hamburg-Eidelstedt) mit IC 514 „Kurpfalz“ (München_Hamburg-Altona) in St. Goar am 6. Juni 1983.
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Rick Ohm

DB 103 241-6 (Bw Hamburg 1) mit IC 117 „Nymphenburg“ (Hamburg-München) in St. Goar am 07.06.1983.
DB 103 241-6 (Bw Hamburg 1) mit IC 117 „Nymphenburg“ (Hamburg-München) in St. Goar am 07.06.1983.
Rick Ohm

DB 103 230-9 (Bw Hamburg 1) mit IC 626 „Walhalla“ (Regensburg-Hannover) verschwindet fast im Banktunnel bij St. Goar am 7. Juni 1984.
DB 103 230-9 (Bw Hamburg 1) mit IC 626 „Walhalla“ (Regensburg-Hannover) verschwindet fast im Banktunnel bij St. Goar am 7. Juni 1984.
Rick Ohm





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