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Ende 1989 kehrte die vorher mit besonderen Schnellfahrdrehgestellen ausgestattete und beim BZA Minden beheimatete 103 118 in den normalen IC-Dienst zurück.

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ZUCKERRÜBENKAMPAGNE 2021.

Einige Kasten-110er aus Stuttgart fielen durch ihre hellere Lackierung (das sogenannte Freimann-Blau ) auf.

Züge am Rhein (Markus Engel)

Ende 1989 kehrte die vorher mit besonderen Schnellfahrdrehgestellen ausgestattete und beim BZA Minden beheimatete 103 118 in den normalen IC-Dienst zurück. Die Spezialdrehgestelle bekam 103 003. Mainz Hbf, März 1990.

Ende 1989 kehrte die vorher mit besonderen Schnellfahrdrehgestellen ausgestattete und beim BZA Minden beheimatete 103 118 in den normalen IC-Dienst zurück. Die Spezialdrehgestelle bekam 103 003. Mainz Hbf, März 1990.

Markus Engel 08.11.2021, 616 Aufrufe, 0 Kommentare

Natürlich darf auch der S-Bahn-Klassiker nicht fehlen : 420 747 verlässt als S14 von Wiesbaden über Frankfurt-Flughafen nach Frankfurt-Süd den Mainzer Tunnel (13.8.1994).

Einige Kasten-110er aus Stuttgart fielen durch ihre hellere Lackierung (das sogenannte Freimann-Blau ) auf.

Ende 1989 kehrte die vorher mit besonderen Schnellfahrdrehgestellen ausgestattete und beim BZA Minden beheimatete 103 118 in den normalen IC-Dienst zurück.

ZUCKERRÜBENKAMPAGNE 2021.

Am 03.10.2021 machte der Revolution Train Halt am ehemaligen Bahnsteig 4 in Neudietendorf.

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103 233-3 am 30.05.2026 im DB Museum Koblenz.

103 233-3 am 30.05.2026 im DB Museum Koblenz. 
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Museen/Museumseisenbahnen Deutschland, Rheinland-Pfalz , Ozeanblau-beige, Elektrolokomotiven, Altbau-Elektrolokomotiven, 25 Jahre DB Museum Koblenz

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103 …, 101 …, Koblenz, 14.10.2001.

103 …, 101 …, Koblenz, 14.10.2001. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 470 Köln – Bonn – Remagen – Koblenz ·linke Rheinstrecke·

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Das Reiterstellwerk in Koblenz-Lützel am DB Museum Koblenz. Am 15.05.2010 stand daneben die DB 103 233-3.

Das Reiterstellwerk in Koblenz-Lützel am DB Museum Koblenz. Am 15.05.2010 stand daneben die DB 103 233-3. 
Frank Thomas

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

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DB 103 168-1 (Frankfurt Bw M 1) mit IC 525 „Stolzenfels“ (Braunschweig-München) am Eßlingerbergtunnel im Altmühltal am 13. Juni 1984.

DB 103 168-1 (Frankfurt Bw M 1) mit IC 525 „Stolzenfels“ (Braunschweig-München) am Eßlingerbergtunnel im Altmühltal am 13. Juni 1984. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

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