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103 245-7 steht am 30.11.07 abfahrbereit mit IC 2017 nach München Hbf auf Gleis 15 des Stuttgarter Hbfs.

(ID 155077)



103 245-7 steht am 30.11.07 abfahrbereit mit IC 2017 nach München Hbf auf Gleis 15 des Stuttgarter Hbfs.

103 245-7 steht am 30.11.07 abfahrbereit mit IC 2017 nach München Hbf auf Gleis 15 des Stuttgarter Hbfs.

P.F. 15.12.2007, 1039 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Max Köster 15.12.2007 15:51

Sehr schönes Bild, gefällt mir.

Aber ich dachte, man hätte alle 103er schon 2003 aus dem Plandienst abgezogen?

DB 103 216-8 (Bw Hamburg 1) mit IC 620 „Amalienburg“ (München-Hamburg-Altona) verlässt am 13. Juni 1984 den 634 Meter langen Eßlingerberg-Tunnel im Altmühltal.
DB 103 216-8 (Bw Hamburg 1) mit IC 620 „Amalienburg“ (München-Hamburg-Altona) verlässt am 13. Juni 1984 den 634 Meter langen Eßlingerberg-Tunnel im Altmühltal.
Rick Ohm

DB 103 199-6 (Lokomotivdepot Hamburg-Eidelstedt) mit IC 616 'Hölderlin' (München-Hamburg-Altona) kurz vor der Einfahrt zum Banktunnel bei Sankt Goar am 7. Juni 1984.
DB 103 199-6 (Lokomotivdepot Hamburg-Eidelstedt) mit IC 616 'Hölderlin' (München-Hamburg-Altona) kurz vor der Einfahrt zum Banktunnel bei Sankt Goar am 7. Juni 1984.
Rick Ohm

DB 103 121-0 (Bw Frankfurt (M) 1) mit IC 622 „Gürzenich“ (München-Dortmund) bei Dollnstein im Altmühltal am 14. Juni 1984.
DB 103 121-0 (Bw Frankfurt (M) 1) mit IC 622 „Gürzenich“ (München-Dortmund) bei Dollnstein im Altmühltal am 14. Juni 1984.
Rick Ohm

DB 103 199-6 (Bw Hamburg-Eidelstedt) verlässt Köln Hbf mit einem Fußballfanzug nach Hamburg am 5. März 1983.
DB 103 199-6 (Bw Hamburg-Eidelstedt) verlässt Köln Hbf mit einem Fußballfanzug nach Hamburg am 5. März 1983.
Rick Ohm





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