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Hier nochmal 103 245 in München Hbf, wo er mit großem Tamtam empfangen wurde und trotz Zeitumstellung ebenfalls am 30.10.11

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Hier nochmal 103 245 in München Hbf, wo
(ID 553203)
103 245 am 30.10.11 ist wieder zurück mit dem `Almanya Treni´ (DZ 13394 Istanbul Sirkeci-München Hbf) am Heimeranplatz
2016 049 lief am 30.10.11 am Ende des `Almanya Treni´ mit (München Hbf)



Hier nochmal 103 245 in München Hbf, wo er mit großem Tamtam empfangen wurde und trotz Zeitumstellung ebenfalls am 30.10.11

Hier nochmal 103 245 in München Hbf, wo er mit großem Tamtam empfangen wurde und trotz Zeitumstellung ebenfalls am 30.10.11

Sebastian Fuchs 01.11.2011, 839 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB 103 216-8 (Bw Hamburg 1) mit IC 620 „Amalienburg“ (München-Hamburg-Altona) verlässt am 13. Juni 1984 den 634 Meter langen Eßlingerberg-Tunnel im Altmühltal.
DB 103 216-8 (Bw Hamburg 1) mit IC 620 „Amalienburg“ (München-Hamburg-Altona) verlässt am 13. Juni 1984 den 634 Meter langen Eßlingerberg-Tunnel im Altmühltal.
Rick Ohm

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40 821x1200 Px, 25.04.2026

DB 103 199-6 (Lokomotivdepot Hamburg-Eidelstedt) mit IC 616 'Hölderlin' (München-Hamburg-Altona) kurz vor der Einfahrt zum Banktunnel bei Sankt Goar am 7. Juni 1984.
DB 103 199-6 (Lokomotivdepot Hamburg-Eidelstedt) mit IC 616 'Hölderlin' (München-Hamburg-Altona) kurz vor der Einfahrt zum Banktunnel bei Sankt Goar am 7. Juni 1984.
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

95 1200x808 Px, 17.04.2026

DB 103 121-0 (Bw Frankfurt (M) 1) mit IC 622 „Gürzenich“ (München-Dortmund) bei Dollnstein im Altmühltal am 14. Juni 1984.
DB 103 121-0 (Bw Frankfurt (M) 1) mit IC 622 „Gürzenich“ (München-Dortmund) bei Dollnstein im Altmühltal am 14. Juni 1984.
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

87 1200x805 Px, 17.04.2026

DB 103 199-6 (Bw Hamburg-Eidelstedt) verlässt Köln Hbf mit einem Fußballfanzug nach Hamburg am 5. März 1983.
DB 103 199-6 (Bw Hamburg-Eidelstedt) verlässt Köln Hbf mit einem Fußballfanzug nach Hamburg am 5. März 1983.
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

129 1200x816 Px, 13.04.2026



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