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Eigentlich dachte ich, mein erstes 103er Bild im Jahr 2013 würde mit dem IC 118 oder 119 entstehen.

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Eigentlich dachte ich, mein erstes 103er Bild im Jahr 2013 würde mit dem IC 118 oder 119 entstehen. Doch am 3.4.2013 fuhren die Frankfurter Blondinen noch nicht auf ihrem Umlauf, sodass die 103 222 mit 3 Messwagen den Anfang machten. Im vorliegenden Fall durchfährt sie gerade Essen-Altenessen und kann bereits die Zeche Zollverein sehen

Eigentlich dachte ich, mein erstes 103er Bild im Jahr 2013 würde mit dem IC 118 oder 119 entstehen. Doch am 3.4.2013 fuhren die Frankfurter Blondinen noch nicht auf ihrem Umlauf, sodass die 103 222 mit 3 Messwagen den Anfang machten. Im vorliegenden Fall durchfährt sie gerade Essen-Altenessen und kann bereits die Zeche Zollverein sehen

Markus Ü. 13.04.2013, 1253 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB 103 199-6 (Lokomotivdepot Hamburg-Eidelstedt) mit IC 616 'Hölderlin' (München-Hamburg-Altona) kurz vor der Einfahrt zum Banktunnel bei Sankt Goar am 7. Juni 1984.
DB 103 199-6 (Lokomotivdepot Hamburg-Eidelstedt) mit IC 616 'Hölderlin' (München-Hamburg-Altona) kurz vor der Einfahrt zum Banktunnel bei Sankt Goar am 7. Juni 1984.
Rick Ohm

DB 103 121-0 (Bw Frankfurt (M) 1) mit IC 622 „Gürzenich“ (München-Dortmund) bei Dollnstein im Altmühltal am 14. Juni 1984.
DB 103 121-0 (Bw Frankfurt (M) 1) mit IC 622 „Gürzenich“ (München-Dortmund) bei Dollnstein im Altmühltal am 14. Juni 1984.
Rick Ohm

DB 103 199-6 (Bw Hamburg-Eidelstedt) verlässt Köln Hbf mit einem Fußballfanzug nach Hamburg am 5. März 1983.
DB 103 199-6 (Bw Hamburg-Eidelstedt) verlässt Köln Hbf mit einem Fußballfanzug nach Hamburg am 5. März 1983.
Rick Ohm

DB 103 212-7 (Bw Hamburg-Eidelstedt) met IC 513 „Dompfeil“ (Dortmund-München) bei Haus Engelsburg zwischen Oberwesel und Bacharach in der Nähe von Burg Pfalzgrafenstein am 07.06.1983.
DB 103 212-7 (Bw Hamburg-Eidelstedt) met IC 513 „Dompfeil“ (Dortmund-München) bei Haus Engelsburg zwischen Oberwesel und Bacharach in der Nähe von Burg Pfalzgrafenstein am 07.06.1983.
Rick Ohm





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