103212 erreicht hier aus Nordrhein - Westfalen kommend mit ihrem IC nach HH auf der Rollbahn wieder niedersächsischen Boden am Ortsrand von Hasbergen

103212 erreicht hier aus Nordrhein - Westfalen kommend mit ihrem IC nach HH auf der Rollbahn wieder niedersächsischen Boden am Ortsrand von Hasbergen.

(ID 971747)

Am 15.3.1998 stand 011063 in Sichtweite des HBF Braunschweig noch frei auf ihrem Sockel.

365735 hat mit 111176 und ihrem Dosto mächtig was am Haken, als ich sie am 21.2.1998 in Siegen antreffe.

103212 erreicht hier aus Nordrhein - Westfalen kommend mit ihrem IC nach HH auf der Rollbahn wieder niedersächsischen Boden am Ortsrand von Hasbergen.

Gerd Hahn 07.10.2016, 477 Aufrufe, 0 Kommentare

Ein Lokzug mit 294340 und zahlreichen Dieselloks der Reihe 360 kam am 21.02.1998 von der Hohenzollernbrücke durch den Hauptbahnhof Köln.

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Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen… 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Einst & Jetzt

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*Modell* Die 103 230 fuhr im Sommer 1986 mit einem Sonderzug von München nach Villach und wieder retour, hier auf der alten Tauernbahn zwischen Spittal-Millstättersee und Mallnitz-Obervellach am Weg zurück Richtung Deutschland. 
Max Kiegerl

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Österreich / Strecken / Strecke Schwarzach St. Veit – Spittal-Millstättersee ·Tauernbahn·, Modellbahn / Anlagen / Modellbahn Martin Holzmann

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*Modell* Im Sommer 1986 fuhr die 103 230 mit einem Sonderzug von München kommend nach Villach und überquert hier das 74m lange Dösenbachviadukt zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig. 
Max Kiegerl

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DB 103 169-9 (Bw Hamburg-Eidelstedt) mit D 246 (Warschau-Köln) fährt am 15. Juni 1989 in den Kölner Hauptbahnhof ein. Lokomotive rot-weiß seit Juli 1988. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Hbf ·KK·

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