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Hier 110 426-4 mit dem RE4 Verstärker von Düsseldorf nach Aachen, auf meine Frage wie lange uns die Bügelfalten noch auf dem RE4 erheitert, sagte der Tf nur "Leider nicht mehr lange", aufgenommen am

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Hier 110 426-4 mit dem RE4 Verstärker von Düsseldorf nach Aachen, auf meine Frage wie lange uns die Bügelfalten noch auf dem RE4 erheitert, sagte der Tf nur  Leider nicht mehr lange , aufgenommen am 10.06.2009 in Geilenkirchen

Hier 110 426-4 mit dem RE4 Verstärker von Düsseldorf nach Aachen, auf meine Frage wie lange uns die Bügelfalten noch auf dem RE4 erheitert, sagte der Tf nur "Leider nicht mehr lange", aufgenommen am 10.06.2009 in Geilenkirchen

Eric Otten 10.06.2009, 986 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Marius Gerads 11.06.2009 13:59

Schreib doch ma die Zugnummer dazu! Erstaunlich, um 16.30 war die Bupol schonmal da, als ich um 18.30 Uhr da war, waren die auch nochmal da, da haben so komische blagen anner Notruf Säule dauernt notrufe abgesetzt. Die jugend von heute^^

DB 110 340-7 (Bw Frankfurt (Main) 1) mit D 720 (Passau-Dortmund) bei Heigenbrücken im Spessart auf dem Weg nach Aschaffenburg am 18. Juni 1986.
DB 110 340-7 (Bw Frankfurt (Main) 1) mit D 720 (Passau-Dortmund) bei Heigenbrücken im Spessart auf dem Weg nach Aschaffenburg am 18. Juni 1986.
Rick Ohm

DB 110 405-8 (Bw Dortmund 1) steht am 19. August 1985 mit der D403 „Loreley“ (Amsterdam-Chiasso) im Bahnhof Emmerich zur Abfahrt bereit.
DB 110 405-8 (Bw Dortmund 1) steht am 19. August 1985 mit der D403 „Loreley“ (Amsterdam-Chiasso) im Bahnhof Emmerich zur Abfahrt bereit.
Rick Ohm

Am 25. Oktober 1990 durchfährt 110 416-5 mit E 3073 nach Fulda den aufgelassenen Bahnhof in Albungen.
Am 25. Oktober 1990 durchfährt 110 416-5 mit E 3073 nach Fulda den aufgelassenen Bahnhof in Albungen.
Thomas J. Konz





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