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Und schon ist die wunderbare Fahrt über die Riesbahn vorbei und 110 446-2 ist in Donauwörth zum Stehen gekommen.

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Und schon ist die wunderbare Fahrt über die Riesbahn vorbei und 
110 446-2 ist in Donauwörth zum Stehen gekommen. Bald geht es für sie und ihre 3 Silberlinge wieder zurück nach Aalen. Die Fahrt über die Riesbahn hat sich für mich auf jeden Fall gelohnt. Die Strecke hat so etwas wie Nebenbahnflair. Dies wird sich aber mit dem Einsatz der neuen Triebzüge der BR 440 ändern, denn dann sind die Zeiten vorbei, in denen man das Fenster aufreißen konnte um durch dieses das schöne Nördlinger Ries zu begutachten und zu fotografieren. Auch auf dieser Strecke wird die Geschichte des  Zehnerle  dann wohl zu Ende sein, sofern die Lirexe in ausreichender Stückzahl zugelassen sind. Das Bild stammt vom 25. Juli 2009, dem vorletzten 110er-Tag.

Und schon ist die wunderbare Fahrt über die Riesbahn vorbei und
110 446-2 ist in Donauwörth zum Stehen gekommen. Bald geht es für sie und ihre 3 Silberlinge wieder zurück nach Aalen. Die Fahrt über die Riesbahn hat sich für mich auf jeden Fall gelohnt. Die Strecke hat so etwas wie Nebenbahnflair. Dies wird sich aber mit dem Einsatz der neuen Triebzüge der BR 440 ändern, denn dann sind die Zeiten vorbei, in denen man das Fenster aufreißen konnte um durch dieses das schöne Nördlinger Ries zu begutachten und zu fotografieren. Auch auf dieser Strecke wird die Geschichte des "Zehnerle" dann wohl zu Ende sein, sofern die Lirexe in ausreichender Stückzahl zugelassen sind. Das Bild stammt vom 25. Juli 2009, dem vorletzten 110er-Tag.

Pascal Ost 01.08.2009, 1045 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB 110 340-7 (Bw Frankfurt (Main) 1) mit D 720 (Passau-Dortmund) bei Heigenbrücken im Spessart auf dem Weg nach Aschaffenburg am 18. Juni 1986.
DB 110 340-7 (Bw Frankfurt (Main) 1) mit D 720 (Passau-Dortmund) bei Heigenbrücken im Spessart auf dem Weg nach Aschaffenburg am 18. Juni 1986.
Rick Ohm

DB 110 405-8 (Bw Dortmund 1) steht am 19. August 1985 mit der D403 „Loreley“ (Amsterdam-Chiasso) im Bahnhof Emmerich zur Abfahrt bereit.
DB 110 405-8 (Bw Dortmund 1) steht am 19. August 1985 mit der D403 „Loreley“ (Amsterdam-Chiasso) im Bahnhof Emmerich zur Abfahrt bereit.
Rick Ohm

Am 25. Oktober 1990 durchfährt 110 416-5 mit E 3073 nach Fulda den aufgelassenen Bahnhof in Albungen.
Am 25. Oktober 1990 durchfährt 110 416-5 mit E 3073 nach Fulda den aufgelassenen Bahnhof in Albungen.
Thomas J. Konz





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