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Und schon ist die wunderbare Fahrt über die Riesbahn vorbei und 110 446-2 ist in Donauwörth zum Stehen gekommen.

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Und schon ist die wunderbare Fahrt über die Riesbahn vorbei und 
110 446-2 ist in Donauwörth zum Stehen gekommen. Bald geht es für sie und ihre 3 Silberlinge wieder zurück nach Aalen. Die Fahrt über die Riesbahn hat sich für mich auf jeden Fall gelohnt. Die Strecke hat so etwas wie Nebenbahnflair. Dies wird sich aber mit dem Einsatz der neuen Triebzüge der BR 440 ändern, denn dann sind die Zeiten vorbei, in denen man das Fenster aufreißen konnte um durch dieses das schöne Nördlinger Ries zu begutachten und zu fotografieren. Auch auf dieser Strecke wird die Geschichte des  Zehnerle  dann wohl zu Ende sein, sofern die Lirexe in ausreichender Stückzahl zugelassen sind. Das Bild stammt vom 25. Juli 2009, dem vorletzten 110er-Tag.

Und schon ist die wunderbare Fahrt über die Riesbahn vorbei und
110 446-2 ist in Donauwörth zum Stehen gekommen. Bald geht es für sie und ihre 3 Silberlinge wieder zurück nach Aalen. Die Fahrt über die Riesbahn hat sich für mich auf jeden Fall gelohnt. Die Strecke hat so etwas wie Nebenbahnflair. Dies wird sich aber mit dem Einsatz der neuen Triebzüge der BR 440 ändern, denn dann sind die Zeiten vorbei, in denen man das Fenster aufreißen konnte um durch dieses das schöne Nördlinger Ries zu begutachten und zu fotografieren. Auch auf dieser Strecke wird die Geschichte des "Zehnerle" dann wohl zu Ende sein, sofern die Lirexe in ausreichender Stückzahl zugelassen sind. Das Bild stammt vom 25. Juli 2009, dem vorletzten 110er-Tag.

Pascal Ost 01.08.2009, 1058 Aufrufe, 0 Kommentare

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Mit einem D-Zug durchfährt die 110 463-7 im Mai 1978 den Bahnhof Stuttgart-Feuerbach – damals ein idealer Fotostandpunkt, nicht nur wegen des dichten Verkehrs, sondern auch wegen der Vielfalt der dort anzutreffenden Triebfahrzeuge. Darunter eine unbekannte 143 mit einem RE im Frühjahr 2013. Inzwischen ist auch diese Baureihe nicht mehr bei der DB im Einsatz.
Mit einem D-Zug durchfährt die 110 463-7 im Mai 1978 den Bahnhof Stuttgart-Feuerbach – damals ein idealer Fotostandpunkt, nicht nur wegen des dichten Verkehrs, sondern auch wegen der Vielfalt der dort anzutreffenden Triebfahrzeuge. Darunter eine unbekannte 143 mit einem RE im Frühjahr 2013. Inzwischen ist auch diese Baureihe nicht mehr bei der DB im Einsatz.
Horst Lüdicke

Am 30.05.2026 war die Parade beim Jubiläumsfest im DB Museum Koblenz. E10 348 nahm teil und rollt am Publikum vorbei.
Am 30.05.2026 war die Parade beim Jubiläumsfest im DB Museum Koblenz. E10 348 nahm teil und rollt am Publikum vorbei.
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Museen/Museumseisenbahnen Deutschland, Einheitselektrolokomotiven, Rheinland-Pfalz , Chromdioxidgrün, Stahlblau & Purpurrot, Elektrolokomotiven, Altbau-Elektrolokomotiven, 25 Jahre DB Museum Koblenz

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DB 110 454-6 (Bw Dortmund 1) mit FD211 'Wörthersee' (Dortmund-Klagenfurt) im Bf Bingerbrück am 22. August 1985.
DB 110 454-6 (Bw Dortmund 1) mit FD211 'Wörthersee' (Dortmund-Klagenfurt) im Bf Bingerbrück am 22. August 1985.
Rick Ohm





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