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Nachschuß auf die 110 457-9 die einen RE4 Verstärker nach Aachen schiebt.

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Nachschuß auf die 110 457-9 die einen RE4 Verstärker nach Aachen schiebt. 26.2.2013

Nachschuß auf die 110 457-9 die einen RE4 Verstärker nach Aachen schiebt. 26.2.2013

Andreas Strobel 26.11.2013, 702 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3200, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/640) (1/640), Blende: f/8.0, ISO200, Brennweite: 105.00 (105/1)

2 Kommentare, Alle Kommentare
Heinz Lahs 28.11.2013 18:58

Hallo Andreas,
schönes Lokportrait der 110, gefällt mir sehr gut.
Schade, das es die in meiner Gegend sehr, sehr selten sind.
Beste Grüße nach Rheydt, Heinz.

Andreas Strobel 28.11.2013 21:57

Hallo Heinz, vielen Dank für deinen Kommentar.
Freut mich das dir das Bild gefällt....obwohl der untere Teil der Pufferbohle doch recht dunkel
geworden ist.....aber ich wollte das Bild nun auch nicht zu sehr nachbearbeiten.
Zumal die untergehende Sonne so schön den Lokkasten seitlich beleuchtete......
Leider werden die 110 auch immer seltener .......gelegentlich kommen ja noch mal welche im Fernverkehr eingesetzte vorbei.
Aber als Verstärker habe ich persönlich jetzt auch schon länger keine mehr vor die Linse bekommen....
Viele liebe Grüße nach Nassenheide sendet dir Andreas

DB 110 340-7 (Bw Frankfurt (Main) 1) mit D 720 (Passau-Dortmund) bei Heigenbrücken im Spessart auf dem Weg nach Aschaffenburg am 18. Juni 1986.
DB 110 340-7 (Bw Frankfurt (Main) 1) mit D 720 (Passau-Dortmund) bei Heigenbrücken im Spessart auf dem Weg nach Aschaffenburg am 18. Juni 1986.
Rick Ohm

DB 110 405-8 (Bw Dortmund 1) steht am 19. August 1985 mit der D403 „Loreley“ (Amsterdam-Chiasso) im Bahnhof Emmerich zur Abfahrt bereit.
DB 110 405-8 (Bw Dortmund 1) steht am 19. August 1985 mit der D403 „Loreley“ (Amsterdam-Chiasso) im Bahnhof Emmerich zur Abfahrt bereit.
Rick Ohm

Am 25. Oktober 1990 durchfährt 110 416-5 mit E 3073 nach Fulda den aufgelassenen Bahnhof in Albungen.
Am 25. Oktober 1990 durchfährt 110 416-5 mit E 3073 nach Fulda den aufgelassenen Bahnhof in Albungen.
Thomas J. Konz





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