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Heute linkslastig! Gestern kam die XRail 186 150-9 aus dem Odenkirchenerzweig in den Rheydter Hbf gefahren....und heute kommt sie aus Mönchengladbach in Richtung Odenkirchen durch den Rheydter

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Heute linkslastig!
Gestern kam die XRail 186 150-9 aus dem Odenkirchenerzweig in den Rheydter Hbf gefahren....und heute kommt sie aus Mönchengladbach in Richtung Odenkirchen durch den Rheydter Hbf.....mit dem Gegenzug aus den Niederlanden. 27.9.2014

Heute linkslastig!
Gestern kam die XRail 186 150-9 aus dem Odenkirchenerzweig in den Rheydter Hbf gefahren....und heute kommt sie aus Mönchengladbach in Richtung Odenkirchen durch den Rheydter Hbf.....mit dem Gegenzug aus den Niederlanden. 27.9.2014

Andreas Strobel 27.09.2014, 630 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3200, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/640) (1/640), Blende: f/7.1, ISO400, Brennweite: 70.00 (70/1)

1 Kommentar, Alle Kommentare
Stefan Hochstetter 30.9.2014 21:59

Guten Abend Andreas,
ein schönes Bild von der 186-150.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Rheydt.
Grüße von Stefan Hochstetter.

ATLU 186 348-9 in Diensten von Lineas kommt mit einem Kesselwagenzug durch Remagen-Rolandseck gefahren 31.8.2026
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Christian Schürmann

Akiem 186 009 kommt bei einem starken Regenschauer mit einem Leer Kohlezug durch Remagen-Rolandseck gefahren 31.8.2026
Akiem 186 009 kommt bei einem starken Regenschauer mit einem Leer Kohlezug durch Remagen-Rolandseck gefahren 31.8.2026
Christian Schürmann

Neuware für Übersee: Am 01.09.2026 beförderte RailAdventure 111 222 einen nagelneuen Nahverkehrszug für New South Wales (Australien) bei Thüngersheim durch das Maintal gen Norden. Der dreiteilige Triebzug (Hersteller: Siemens, Nr. 1106 A, 1306 A, 1206 B) wurde dabei zwischen Kuppelwagen auf Loco Buggies (Vmax 60 km/h) transportiert. 
Im Zugverband wurden außerdem noch zwei Rungenwaggons als Bremswagen und die Mehrsystemelektrolok 186 351 (Akiem) mitgeführt.
Neuware für Übersee: Am 01.09.2026 beförderte RailAdventure 111 222 einen nagelneuen Nahverkehrszug für New South Wales (Australien) bei Thüngersheim durch das Maintal gen Norden. Der dreiteilige Triebzug (Hersteller: Siemens, Nr. 1106 A, 1306 A, 1206 B) wurde dabei zwischen Kuppelwagen auf Loco Buggies (Vmax 60 km/h) transportiert. Im Zugverband wurden außerdem noch zwei Rungenwaggons als Bremswagen und die Mehrsystemelektrolok 186 351 (Akiem) mitgeführt.
Matthias Kümmel