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Die beige-rot lackierte 110 486-6 verlässt Mitte der 1990er Jahre den Krefelder Hauptbahnhof

(ID 818424)

425 720-0 als S3 nach Bruchsal am 24.05.2014 in Ludwigshafen (Rhein) Mitte.

110 446-2 trifft im Sommer 2008 in Kirchberg (Murr) ein

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

Die beige-rot lackierte 110 486-6 verlässt Mitte der 1990er Jahre den Krefelder Hauptbahnhof

Die beige-rot lackierte 110 486-6 verlässt Mitte der 1990er Jahre den Krefelder Hauptbahnhof

Horst Lüdicke 28.09.2014, 483 Aufrufe, 3 Kommentare

233.373 durchfährt mit einem Kesselwagenzug, am Abend des 18.

110 446-2 trifft im Sommer 2008 in Kirchberg (Murr) ein

Die beige-rot lackierte 110 486-6 verlässt Mitte der 1990er Jahre den Krefelder Hauptbahnhof

425 720-0 als S3 nach Bruchsal am 24.05.2014 in Ludwigshafen (Rhein) Mitte.

Nachschuss auf 425 220-1 am 24.05.2014 als S3 nach Bruchsal bei der Ausfahrt in Ludwigshafen (Rhein) Mitte.

3 Kommentare, Alle Kommentare

Dennis Fiedler 28.09.2014 10:35

Ah Krefeld ist auch ganz nett zum fotografieren. Der Bahnhof blieb unverändert. Kleiner aber feiner Bahnhof.

Armin Schwarz 28.09.2014 10:50

Hallo Horst,
ein tolles Bild von der 110er in beige-rot.
Liebe Grüße
Armin

Horst Lüdicke 29.09.2014 20:41

Danke für Eure Kommentare, Dennis und Armin. Stimmt, der Krefelder Hauptbahnhof ist immer noch fotogen, aber leider trifft man hier heute so gut wie keine lokbespannten Züge mehr an.
Gruß Horst

DB 110 340-7 (Bw Frankfurt (Main) 1) mit D 720 (Passau-Dortmund) bei Heigenbrücken im Spessart auf dem Weg nach Aschaffenburg am 18. Juni 1986.

DB 110 340-7 (Bw Frankfurt (Main) 1) mit D 720 (Passau-Dortmund) bei Heigenbrücken im Spessart auf dem Weg nach Aschaffenburg am 18. Juni 1986. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Heigenbrücken

 97 1556x1064 Px, 17.04.2026

DB 110 405-8 (Bw Dortmund 1) steht am 19. August 1985 mit der D403 „Loreley“ (Amsterdam-Chiasso) im Bahnhof Emmerich zur Abfahrt bereit.

DB 110 405-8 (Bw Dortmund 1) steht am 19. August 1985 mit der D403 „Loreley“ (Amsterdam-Chiasso) im Bahnhof Emmerich zur Abfahrt bereit. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Emmerich

 131 1200x808 Px, 14.04.2026

Am 25. Oktober 1990 durchfährt 110 416-5 mit E 3073 nach Fulda den aufgelassenen Bahnhof in Albungen.

Am 25. Oktober 1990 durchfährt 110 416-5 mit E 3073 nach Fulda den aufgelassenen Bahnhof in Albungen. 
Thomas J. Konz

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 613 Göttingen – Eichenberg – Bebra

 88 1600x960 Px, 28.03.2026

E10 348 DB im DB Museum Koblenz, September 2025.

E10 348 DB im DB Museum Koblenz, September 2025. 
Daniel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / Galerien / 2024.09 | Tag der Schiene

 117 1200x800 Px, 26.02.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'"

110 446-2 trifft im Sommer 2008 in Kirchberg (Murr) ein

Auf dem Weg von Köln nach Siegen ist 110 317-5 mit einem Regionalexpress in Schladern (Sieg) eingetroffen (März 1997)

110 463-7 durchfährt im Mai 1978 mit einem D-Zug den Bahnhof Stuttgart-Feuerbach.

Um 1980 steht 110 425-6 vor einem D-Zug im Kölner Hauptbahnhof, daneben setzt sich 215 050-6 mit einem Nahverkehrszug in Richtung Gerolstein in Bewegung

110 330-8 (im Hintergrund) und 110 492-8 im August 1998 im Stuttgarter Hauptbahnhof

110 492-6 im August 1998 im Stuttgarter Hauptbahnhof.

360599 + 110470 + 110437 Osnabrück HBF Po 8.5.1988

110470 Osnabrück HBF Po 8.5.1988

110 469-4 fuhr am 13.11.2013 mit dem IC 1936 von Emden nach Köln, hier in Eisinghausen bei Leer.

110453 verläßt am 12.5.1988 um 11.18 Uhr mit dem Interzonenzug D 345 nach Berlin den unteren Bahnhof des HBF Osnabrück.

110 468-6 am 13.08.2014 beim rangieren auf Gleis 3 in Triberg, bei den dortigen Bahnhoftagen.

Am 13.09.2014 begonnen die Bahnhoftage in Triberg.

Lange Schnellzüge waren 1988 noch an der Tagesordnung auf der Rollbahn.

110416 im Einschnitt zwischen Vehrte und Ostercappeln unterwegs mit E 3377 am 19.3.1988 um 10.09 Uhr nach Bremen.

152 091 mit Güterzug Richtung Fulda und 110 435 mit RE 14010 (Fulda–Kassel) am 17.08.2001 in Bad Hersfeld

110434 mit dem D 2138 nach Trier am 1.3.1988 um 10.58 Uhr auf Gleis 3 im Hauptbahnhof Münster.

110482 mit E 3378 nach Münster am 1.3.1988 um 10.31 Uhr im Bahnhof Lengerich in Westfalen.

110 414 mit RE 12018 (Münster–Essen) am 24.07.2001 in Sythen

Gleisbauarbeiten am 4.3.1988 im Hauptbahnhof Dortmund.

Der Gäubahn-IC in Gegenrichtung mit Bügelfalte ist auch eine Augenweide.

110425 mit dem D 2539 nach Cuxhaven auf der Rollbahn in Osnabrück Hörne am 13.2.1988 um 11.52 Uhr.

110 365 mit RE 24420 (Hamburg–Bremen) am 22.12.2000 in Hittfeld

Am 13.2.1988 war 110426 Gast im BW Osnabrück!

110 332 mit RE 24420 (Hamburg–Bremen) am 18.10.2000 in Tostedt

Weitere Bilder der 110 486-6

110 486 Graben - Neudorf 04.08.95

110 486 Voerde 07.03.2011

110 486-6 mit einem RE 4 Verstärker in Düsseldorf-Hamm am 04.07.2011

110 486-6 schiebt eine RB in Richtung Emmerich am 15.04.2011

110 486 mit einem RB am 15.4.11 in Düsseldorf-Angermund

110 486 verlässt mit der RB Hildesheim-Braunschweig den Bahnhof Hildesheim.

110 486 führt einen Lokzug, bestehend aus 110, 218 und einer 112 in Höhe Peine-Vöhrum an

110 486 in Lehrte

Deutschland

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