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Am Abend des 31.

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Am Abend des 31. Juli 2018 startete am Münchner Ostbahnhof ein Sonderzug zum bekannten Heavy Metal Festival in Wacken. Dieser wurde von Euro Express angeboten. Der Leerpersonenzug musste zugeführt werden und sollte dabei interessanterweise den Weg über die Riesbahn nehmen. So wurde bei Wörnitzstein Position bezogen und in großer Hitze der Dinge geharrt, die da kommen sollten. Relativ bald erschien dann auch schon die in TEE-farben gehaltene 110 169 mit ihrem 15-Wagen-Zug. Dieser war vom Wagenpark her bunt zusammengewürfelt, am Zugschluss befand sich sogar ein Schlafwagen der Gattung AB30. Eine schöne Abwechslung auf der sonst so ruhigen Strecke.

Am Abend des 31. Juli 2018 startete am Münchner Ostbahnhof ein Sonderzug zum bekannten Heavy Metal Festival in Wacken. Dieser wurde von Euro Express angeboten. Der Leerpersonenzug musste zugeführt werden und sollte dabei interessanterweise den Weg über die Riesbahn nehmen. So wurde bei Wörnitzstein Position bezogen und in großer Hitze der Dinge geharrt, die da kommen sollten. Relativ bald erschien dann auch schon die in TEE-farben gehaltene 110 169 mit ihrem 15-Wagen-Zug. Dieser war vom Wagenpark her bunt zusammengewürfelt, am Zugschluss befand sich sogar ein Schlafwagen der Gattung AB30. Eine schöne Abwechslung auf der sonst so ruhigen Strecke.

Christoph Schneider 02.10.2018, 538 Aufrufe, 0 Kommentare

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Zwischen den beiden Aufnahmen des Bahnhofs Esslingen liegen etwa 35 Jahre: Oben fährt die 110 235-9 im Mai 1978 mit einer zeittypischen Zuggarnitur ein, darunter 146 211-4 im Frühjahr 2013 mit einer Doppelstockgarnitur. Auf dem unteren Bild ist gut zu erkennen, dass der Bahnsteig am Empfangsgebäude verschwunden ist, hier verläuft jetzt die Eugenie-von-Soden-Straße.
Zwischen den beiden Aufnahmen des Bahnhofs Esslingen liegen etwa 35 Jahre: Oben fährt die 110 235-9 im Mai 1978 mit einer zeittypischen Zuggarnitur ein, darunter 146 211-4 im Frühjahr 2013 mit einer Doppelstockgarnitur. Auf dem unteren Bild ist gut zu erkennen, dass der Bahnsteig am Empfangsgebäude verschwunden ist, hier verläuft jetzt die Eugenie-von-Soden-Straße.
Horst Lüdicke

DB 110 101-3 (Bw Frankfurt (Main) 1) mit FD 221 'Donau-Kurier' (Dortmund-Wien), Spessart, am 15. Juni 1986.
DB 110 101-3 (Bw Frankfurt (Main) 1) mit FD 221 'Donau-Kurier' (Dortmund-Wien), Spessart, am 15. Juni 1986.
Rick Ohm

DB Museum E 10 005 (110 005-6) am 06.04.2026 im DB Museum Koblenz.
DB Museum E 10 005 (110 005-6) am 06.04.2026 im DB Museum Koblenz.
Frank Thomas





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