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1101178 fährt hier mit der Leergarnitur des Schnee Express am 16.01.2005 zurück nach Münster und kommt hier durch den Bahnhof Natrup Hagen, der damals noch über zwei

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1101178 fährt hier mit der Leergarnitur des Schnee Express am 16.01.2005 zurück nach Münster und kommt hier durch den Bahnhof Natrup Hagen, der damals noch über zwei Überholgleise verfügte. Die Gleise wurden im Jahr 2019 abgebaut. Auch der hier schon nicht mehr in Betrieb befindliche Brückenkran ist heute nicht mehr zugänglich. Das Gelände wurde von einer Privatfirma übernommen.

1101178 fährt hier mit der Leergarnitur des Schnee Express am 16.01.2005 zurück nach Münster und kommt hier durch den Bahnhof Natrup Hagen, der damals noch über zwei Überholgleise verfügte. Die Gleise wurden im Jahr 2019 abgebaut. Auch der hier schon nicht mehr in Betrieb befindliche Brückenkran ist heute nicht mehr zugänglich. Das Gelände wurde von einer Privatfirma übernommen.

Gerd Hahn 15.07.2019, 309 Aufrufe, 0 Kommentare

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Zwischen den beiden Aufnahmen des Bahnhofs Esslingen liegen etwa 35 Jahre: Oben fährt die 110 235-9 im Mai 1978 mit einer zeittypischen Zuggarnitur ein, darunter 146 211-4 im Frühjahr 2013 mit einer Doppelstockgarnitur. Auf dem unteren Bild ist gut zu erkennen, dass der Bahnsteig am Empfangsgebäude verschwunden ist, hier verläuft jetzt die Eugenie-von-Soden-Straße.
Zwischen den beiden Aufnahmen des Bahnhofs Esslingen liegen etwa 35 Jahre: Oben fährt die 110 235-9 im Mai 1978 mit einer zeittypischen Zuggarnitur ein, darunter 146 211-4 im Frühjahr 2013 mit einer Doppelstockgarnitur. Auf dem unteren Bild ist gut zu erkennen, dass der Bahnsteig am Empfangsgebäude verschwunden ist, hier verläuft jetzt die Eugenie-von-Soden-Straße.
Horst Lüdicke

E10 169 zusammen mit 156 004 unterwegs am Rhein am 29.5.2026 auf dem Weg nach Koblenz im Bahnhof Oberwesel
E10 169 zusammen mit 156 004 unterwegs am Rhein am 29.5.2026 auf dem Weg nach Koblenz im Bahnhof Oberwesel
Jens Hubers

DB 110 101-3 (Bw Frankfurt (Main) 1) mit FD 221 'Donau-Kurier' (Dortmund-Wien), Spessart, am 15. Juni 1986.
DB 110 101-3 (Bw Frankfurt (Main) 1) mit FD 221 'Donau-Kurier' (Dortmund-Wien), Spessart, am 15. Juni 1986.
Rick Ohm