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Mit der RB48 verdienen sich einige 111er im Raum Köln/Bonn noch ihr täglich' Brot - doch wie lange noch? Auch die 111er entkommen dem Verschrottungswahn der DBAG nicht mehr lange.

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Mit der RB48 verdienen sich einige 111er im Raum Köln/Bonn noch ihr täglich' Brot - doch wie lange noch? Auch die 111er entkommen dem Verschrottungswahn der DBAG nicht mehr lange. Dennoch gibt es seit fast drei Jahren einen Umlauf mit Maschinen der Baureihe 111 auf der RB48, die sonst von Quietschies der Baureihe 425 dominiert wird. 111 013-9 legt sich in Bonn-Friesdorf in die Kurve und erreicht bald Bonn Hauptbahnhof. (09.07.2013 *neue Version*)

Mit der RB48 verdienen sich einige 111er im Raum Köln/Bonn noch ihr täglich' Brot - doch wie lange noch? Auch die 111er entkommen dem Verschrottungswahn der DBAG nicht mehr lange. Dennoch gibt es seit fast drei Jahren einen Umlauf mit Maschinen der Baureihe 111 auf der RB48, die sonst von Quietschies der Baureihe 425 dominiert wird. 111 013-9 legt sich in Bonn-Friesdorf in die Kurve und erreicht bald Bonn Hauptbahnhof. (09.07.2013 *neue Version*)

Matthias Müller 15.12.2013, 607 Calls, 0 Comments

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Date 2013:07:09 16:45:10, Exposure time: 0.003 s (1/400) (1/400), Blend: f/7.1, ISO200, Focal length: 55.00 (55/1)

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111 115 steht am Abend des 02.01.2026 im Münchner Hauptbahnhof.
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Leonhard Groß





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