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Der jüngste Lokomotivneubau der DR wurde 1989 auf der großen Fahrzeugausstellung im ehemaligen Dresdner Gbf.

(ID 1407184)

Aujf dem Gelände des Bayrischen Bahnhofs in Leipzig stand am 14.10.1990 die 250 041.

Im Rahmen des aktuellen Modernisierungsprogramm der SRT werden zahlreiche Eisenbahnübergänge aufgelassen und durch Überführungen ersetzt.

Der jüngste Lokomotivneubau der DR wurde 1989 auf der großen Fahrzeugausstellung im ehemaligen Dresdner Gbf. neben dem Hbf. Leipzig präsentiert: die 243 900, von LEW gebaut, am 11.05.1989 abgenommen und am 20.05.1989 aufgenommen.

Der jüngste Lokomotivneubau der DR wurde 1989 auf der großen Fahrzeugausstellung im ehemaligen Dresdner Gbf. neben dem Hbf. Leipzig präsentiert: die 243 900, von LEW gebaut, am 11.05.1989 abgenommen und am 20.05.1989 aufgenommen.

Ernst Lauer 06.06.2025, 176 Calls, 0 Comments

Im Rahmen des aktuellen Modernisierungsprogramm der SRT werden die Bahnhöfe mit hohen Bahnsteigen ausgestattet, wobei auch auf Personen mit Mobilitätseinschränkung Rücksicht

Im Rahmen des aktuellen Modernisierungsprogramm der SRT werden zahlreiche Eisenbahnübergänge aufgelassen und durch Überführungen ersetzt.

Der jüngste Lokomotivneubau der DR wurde 1989 auf der großen Fahrzeugausstellung im ehemaligen Dresdner Gbf.

Aujf dem Gelände des Bayrischen Bahnhofs in Leipzig stand am 14.10.1990 die 250 041.

Aus einer Lieferung von 20 Vorserienloks der BR V 90 stammt die orientrote 290 017, aufgenommen am 09.03.1997 im Bw.

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DB 143 242 | Einfahrt Bf Pasewalk | August 2023

DB 143 242 | Einfahrt Bf Pasewalk | August 2023 
Alexander, R.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

 70 1200x789 Px, 10.01.2026

Das gibt's nur einmal: 143 841-5 Mathias am DHL-Container-Express von Großbeeren nach Frankfurt am Main, nicht schlecht staunend fotografiert in Brehna. Normalerweise übernehmen DB 185er diese Leistung, seltener auch mal 152er oder 187er.

🧰 DB Gebrauchtzug (DB Regio Südost), vermietet an DB Cargo
🕓 19.1.2025 | 13:53 Uhr

Das gibt's nur einmal: 143 841-5 "Mathias" am DHL-Container-Express von Großbeeren nach Frankfurt am Main, nicht schlecht staunend fotografiert in Brehna. Normalerweise übernehmen DB 185er diese Leistung, seltener auch mal 152er oder 187er. 🧰 DB Gebrauchtzug (DB Regio Südost), vermietet an DB Cargo 🕓 19.1.2025 | 13:53 Uhr 
Clemens Kral

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 250 (Berlin–) Wittenberg – Bitterfeld – Halle, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Güterverkehr / Kombiverkehr-/Sattelauflieger-Züge (KLV)

 137  3 1500x1015 Px, 05.01.2026 

Lz mit DB 143 138 und nicht mehr erinnerlicher zweiter Lok | Anklam | Juni 2023

Lz mit DB 143 138 und nicht mehr erinnerlicher zweiter Lok | Anklam | Juni 2023 
Alexander, R.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

 64 1530x1060 Px, 01.01.2026

143 267 | Juli 2021 | Stralsund Hbf

143 267 | Juli 2021 | Stralsund Hbf 
Alexander, R.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

 65 1200x839 Px, 14.12.2025

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Den vollen Wolkenschaden bekommt 143 326-7 Torsten (243 326-7) in Ovelgünne ab, als er sich mit PKW auf Wagen der BLG Logistics Group AG & Co.

143 821 drückt eine Zweiwagen-Ganitur der S-Bahn Dresden über die Südgleise zur Abstellanlage Dresden-Altstadt zurück- im Moment-Mai 2025- eine etwas knifflige Procedere

DB 143 263 in Hilden, April 2025.

DR 243 138 am 29.07.1991 im Bw.

DR 243 584 vor der 243 355 am 20.07.1991 im Hbf.

143 647 zog am 03.01.2025 S31735 von Meißen-Triebischtal nach Bad Schandau.

Nachschuss auf den Lokschrottzug, gezogen von 159 217-9 (ELP / MEG), bestehend aus zwölf ausgemusterten Loks der Baureihe 143 und vier der Baureihe 111, von Leipzig zur endgültigen

243 115 in bordeauxrot am 24.07.1991 im Hbf.

243 110, aufgenommen am 18.09.1991 im Rahmen einer privaten Besichtigung des Raw.

243 024 am 16.10.1991 im Hbf.

243 018 am 16.09.1991 im Hbf.

143 175 Kuchen 14.05.25

Lady 143 841 mit abweichender Lackierung während des Dampfloktressens 2025

112 535 und 243 226 am 28.08.1990 im Hbf.

Die 143 250 mit der originalen Lackierung bei der Ankunft in Dresden Hauptbahnhof im April 2025

DB 143 267 | Ferdinandshof | Januar 2023

Lokomotive 143 910 mit Überführung Dresden Hauptbahnhof nach Dresden Altstadt im März 2025

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DB 143 267 | Ferdinandshof | Januar 2023

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