Nicht mehr oft knarren im Bahnhof Gingen an der Fils die Bremsen und kündigen somit den Halt eines Zuges an

Nicht mehr oft knarren im Bahnhof Gingen an der Fils die Bremsen und kündigen somit den Halt eines Zuges an.

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Und schon kommt der nächste Regionalzug in den Bahnhof von Gingen gerollt.

Nicht mehr oft knarren im Bahnhof Gingen an der Fils die Bremsen und kündigen somit den Halt eines Zuges an. Am 19.3.2010 um 17:01 war dies jedoch der Fall und so konnte ich die Stuttgarter 143 804 mit einem aus vier Silberlingen gebildeten Regionalzug nach Plochingen aufnehmen.

Pascal Ost 20.03.2010, 1001 Aufrufe, 0 Kommentare

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modernisierter Bahnübergang bei km 3,5 zwischen Dülken und Viersen

Nicht mehr oft knarren im Bahnhof Gingen an der Fils die Bremsen und kündigen somit den Halt eines Zuges an.

Im letzten Licht des 19.3.2010 durchfährt ein ICE-3-Doppel den Bahnhof von Gingen an der Fils.

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Ein etwas anderer "RE50" nach "Leipzig Hbf", wie auf der Zugzielanzeige von 143 250-9 steht. Die bordeauxrot lackierte Mietlok befördert Container östlich von Teutschenthal Richtung Halle (Saale). Leider keine regelmäßige Leistung hier, sondern ein Umleiter wegen Bauarbeiten zwischen Braunschweig und Magdeburg. 🧰 DB Gebrauchtzug (DB Regio Südost), vermietet an die Netzwerkbahn Sachsen GmbH (NeS) 🕓 10.2.2024 | 11:29 Uhr 
Clemens Kral

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 590 Halle – Nordhausen – Eichenberg (–Kassel) ·Halle-Kasseler-Bahn·, Deutschland / Güterverkehr / Containerzüge, An der Hausstrecke

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