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Als ICE 1547 Frankfurt - Dresden ist dieser Zug nicht zu erkennen.

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Als ICE 1547 Frankfurt - Dresden ist dieser Zug nicht zu erkennen. Wegen eines Personenunfalles musste am 26.4.2006 ab Leipzig ein Ersatzzug gestellt werden. Dieser wurde gezogen von 120 123; um vor der Rückfahrt nicht rangieren zu müssen lief am Ende des einfahrenden Zuges 110 280 mit; man beachte die Schlussscheibe im Fenster! Auf dem Nachbargleis wartet 143 122 auf neuen Einsatz.

Als ICE 1547 Frankfurt - Dresden ist dieser Zug nicht zu erkennen. Wegen eines Personenunfalles musste am 26.4.2006 ab Leipzig ein Ersatzzug gestellt werden. Dieser wurde gezogen von 120 123; um vor der Rückfahrt nicht rangieren zu müssen lief am Ende des einfahrenden Zuges 110 280 mit; man beachte die Schlussscheibe im Fenster! Auf dem Nachbargleis wartet 143 122 auf neuen Einsatz.

Volkmar Döring 26.04.2006, 1749 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB Museum 243 005-6 mit dem  Advents-Express  DZ 4760 von Cottbus Hbf nach Erfurt Hbf, am 29.11.2025 in Vieselbach. Der Lausitzer Dampflok Club e.V. organisierte diese Sonderfahrt.
DB Museum 243 005-6 mit dem "Advents-Express" DZ 4760 von Cottbus Hbf nach Erfurt Hbf, am 29.11.2025 in Vieselbach. Der Lausitzer Dampflok Club e.V. organisierte diese Sonderfahrt.
Frank Thomas

Am 08.07.2025 stand 143 967 mit 2 Doppelstockwagen an Gleis 4 des Dresdener Hauptbahnhofes
Am 08.07.2025 stand 143 967 mit 2 Doppelstockwagen an Gleis 4 des Dresdener Hauptbahnhofes
Quentin Goerler

Eine lange S1 Richtung Bad Schandau steht in Dresden Hauptbahnhof mit 143 194 im November 2025 zur Abfahrt bereit
Eine lange S1 Richtung Bad Schandau steht in Dresden Hauptbahnhof mit 143 194 im November 2025 zur Abfahrt bereit
Rainer Haufe

DR 243 341 am 24.07.1991 im Bf. Oschatz. Dieser Bahnhof ist bei Eisenbahnfreunden besser bekannt wegen der dort beginnenden Schmalspurstrecke mit Dampfbetrieb.
DR 243 341 am 24.07.1991 im Bf. Oschatz. Dieser Bahnhof ist bei Eisenbahnfreunden besser bekannt wegen der dort beginnenden Schmalspurstrecke mit Dampfbetrieb.
Ernst Lauer





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