143 655-9 am 01.03.2013 mit RE 22043 nach Tübingen Hbf im Stuttgarter Hbf

143 655-9 am 01.03.2013 mit RE 22043 nach Tübingen Hbf im Stuttgarter Hbf.

(ID 669617)

IC Steuerwagen 61 80 80-91 112-5 mit Schublok 101 050-3 am 01.03.2013 als IC nach Salzburg in Karlsruhe Hbf.

115 350-1 kurz nach der Ankunft am 01.03.2013 mit dem Pbz 2460 (München Pasing - Stuttgart Hbf) im Endbahnhof.

143 655-9 am 01.03.2013 mit RE 22043 nach Tübingen Hbf im Stuttgarter Hbf.

Tobias Schmidt 12.03.2013, 738 Aufrufe, 0 Kommentare

101 050-3 am 01.03.2013 im Zielbahnhof Karlsruhe Hbf.

Einfach mal nur so: DB 112 104 mit dem RE3 nach Elsterwerda am 12.03.2013 bei der Einfahrt in den Bahnhof Blankenfelde (Tf) Bhf

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Der zukünftige Südeingang des neuen Stuttgart Hauptbahnhofes - ... wird zukünftig einer von vier solchen Gitterschalen-Bauwerke sein, die die neuen Eingänge markieren. Zusätzlich ist der Zugang natürlich auch über die Eingänge des Bonatzbaues möglich. Im Bild der südliche Eingang am Planetarium und der Stadtbahnhaltestelle Staatsgalerie. Die Gitterschalle auf der Nordseite ist ebenfalls fertig. Diese steht auf dem Bahnsteighallendach über dem Sonderkelch, der anders herum steht. Neben dem Bahnhofsturm geht jetzt die dritte Gitterschale in Bau. Tage der offenen Baustelle, 05.04.2026 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart 21 - Eine fotografische Begleitung des fragwürdigen Mammutprojektes

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Der Bonatzbau des Stuttgarter Hauptbahnhofes - ... im Umbau. Ein Blick in die untere Ebene der Bahnhofshalle. Nach rechts geht es ebenerdig in die große Schalterhalle nach links zur Zwischenebene über den Bahnsteigen. Im Gegensatz zum Leipziger Hauptbahnhof ist hier die untere Ebene die wichtigere für die Reisenden, während in Leipzig die zwei unteren Ebenen eher einem Einkaufszentrum gleichen. Tage der offenen Baustelle, 05.04.2026 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Der Bonatzbau des Stuttgarter Hauptbahnhofes - ... im Umbau. Auf dieser Ebene der Kopfbahnsteighalle befanden sich früher die Durchgänge zu den Bahnsteigen. In Zukunft wird es von hier Ausgänge auf das Dach der neuen Bahnsteighalle geben, dem Manfred-Rommel-Platz. Große Öffnungen stellen eine optische Verbindung zu der neuen darunter liegenden Ebene dar, die sich auf Höhe der Zwischenebenen der Bahnsteighalle befinden. Vor allem auf dieser unteren Ebene werden sich nach Fertigstellung die Fahrgäste hauptsächlich bewegen. Die runden Aufzüge entsprechen denen in der neuen Bahnsteighalle und werden so einen gestalterischen Zusammenhang herstellen, der doch sehr unterschiedlichen Bauwerken. Tage der offenen Baustelle, 05.04.2026 
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Die neue Stuttgarter Bahnsteighalle - Runde freistehende Aufzüge verbinden zukünftig barrierefrei die Zugangsebenen mit den Bahnsteigen. Tage der offenen Baustelle, 05.04.2026 (M) 
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