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Durch den Bau des neuen Kaiser Wilhelm Tunnel gibt es auf der Moselstrecke bei den Zugkreuzungen der RE Züge häufig Verspätungen.

(ID 730401)


Durch den Bau des neuen Kaiser Wilhelm Tunnel gibt es auf der Moselstrecke
bei den Zugkreuzungen der RE Züge häufig Verspätungen. Am 9.10.2013 war dies
um 13.11 Uhr der Fall, als der links stehende RE mit 143932 in Richtung Trier
auf den hier rechts eingefahrenen RE nach Koblenz mit 143366 warten musste.

Durch den Bau des neuen Kaiser Wilhelm Tunnel gibt es auf der Moselstrecke
bei den Zugkreuzungen der RE Züge häufig Verspätungen. Am 9.10.2013 war dies
um 13.11 Uhr der Fall, als der links stehende RE mit 143932 in Richtung Trier
auf den hier rechts eingefahrenen RE nach Koblenz mit 143366 warten musste.

Gerd Hahn 13.10.2013, 1047 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Reichsbahn-Klassiker:
143 263-2 schleppt den Oberleitungsrevisionstriebwagen (ORT) 708 319-9 (ex DR-Baureihe 188.3) vorbei an Großkorbetha Richtung Weißenfels.

🧰 DB Gebrauchtzug (DB Regio Südost) | DB InfraGO AG
🕓 23.9.2025 | 9:46 Uhr
Reichsbahn-Klassiker: 143 263-2 schleppt den Oberleitungsrevisionstriebwagen (ORT) 708 319-9 (ex DR-Baureihe 188.3) vorbei an Großkorbetha Richtung Weißenfels. 🧰 DB Gebrauchtzug (DB Regio Südost) | DB InfraGO AG 🕓 23.9.2025 | 9:46 Uhr
Clemens Kral

DB 143 242 | RE 30 | Anklam | September 2026
DB 143 242 | RE 30 | Anklam | September 2026
Alexander, R.

Einfahrende kleine S-Bahn mit der 143 250 in originaler Lackierung im August 2026. Die Lok zeigt uns ihre Seite, die verrät, woher sie kommt, nämlich dem Mietpool.
Einfahrende kleine S-Bahn mit der 143 250 in originaler Lackierung im August 2026. Die Lok zeigt uns ihre Seite, die verrät, woher sie kommt, nämlich dem Mietpool.
Rainer Haufe

Am 21.07.2026 zog 143 841-5 ihre S1 nach Meißen Triebischtal aus dem Bahnhof Neusörnewitz.
Am 21.07.2026 zog 143 841-5 ihre S1 nach Meißen Triebischtal aus dem Bahnhof Neusörnewitz.
Quentin Goerler