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Am 06.01.2013 bespannten die Freiburger Trabbis 143 810-0 "Schluchsee" und die 143 332-5 zusammen Ersatzweise, für eine ausgefallene Freiburger 146, den RE 26510 (Basel Bad Bf - Offenburg).

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Am 06.01.2013 bespannten die Freiburger Trabbis 143 810-0  Schluchsee  und die 143 332-5 zusammen Ersatzweise, für eine ausgefallene Freiburger 146, den RE 26510 (Basel Bad Bf - Offenburg). Hier sind sie kurz hinter Müllheim (Baden) bei Hügelheim gen Freiburg.

Am 06.01.2013 bespannten die Freiburger Trabbis 143 810-0 "Schluchsee" und die 143 332-5 zusammen Ersatzweise, für eine ausgefallene Freiburger 146, den RE 26510 (Basel Bad Bf - Offenburg). Hier sind sie kurz hinter Müllheim (Baden) bei Hügelheim gen Freiburg.

Tobias Schmidt 06.01.2014, 548 Aufrufe, 1 Kommentar

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Tobias Schmidt 08.01.2014 19:42

Hallo Tobi,

toll das dir mein Bild gefällt. Leider weiß ich nicht, wieso sie in Sandwich gefahren sind. Ein Grund könnte sein, dass sie schneller in den Unterwegsbahnhöfen ausfahren können. Das komische aber dran ist, dass am Tag später (07.01.2014) dann die Freiburger 111 061 mit der Garnitur gefahren ist und die 143 332, die am Zugschluss hängt dann im RB-Dienst zwischen Offenburg - Neuenburg (Baden)/Basel Bad Bf gefahren ist.

LG Tobi

Nachschuss auf 143 825-8 DB, die mit Zuglok 146 225-8 von DB Regio Baden-Württemberg, mit Werbung für das Baden-Württemberg-Ticket, den Hp Zscherben auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) Richtung Halle (Saale) durchfährt. [5.6.2020 | 16:18 Uhr]
Nachschuss auf 143 825-8 DB, die mit Zuglok 146 225-8 von DB Regio Baden-Württemberg, mit Werbung für das Baden-Württemberg-Ticket, den Hp Zscherben auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) Richtung Halle (Saale) durchfährt. [5.6.2020 | 16:18 Uhr]
Theodor Wolf

Am 29.07.2020 durchfährt 143 316-8 [NVR-Nummer: 91 80 6143 316-8 D-DB] (Hersteller: LEW Hennigsdorf | Fabriknummer: 19558 | Baujahr: 1988 | Erst-Bw: Rostock) um 15:42 Uhr mit 143 283-0 [NVR-Nummer: 91 80 6143 283-0 D-DB] (Hersteller: LEW Hennigsdorf | Fabriknummer: 20166 | Baujahr: 1987 | Erst-Bw: Berlin Hbf) den Bahnhof Dresden Hbf. 

243 316 / 243 316-7 / 143 316 / 143 316-8
243 283 / 243 283-9 / 143 283 / 143 283-0
Am 29.07.2020 durchfährt 143 316-8 [NVR-Nummer: 91 80 6143 316-8 D-DB] (Hersteller: LEW Hennigsdorf | Fabriknummer: 19558 | Baujahr: 1988 | Erst-Bw: Rostock) um 15:42 Uhr mit 143 283-0 [NVR-Nummer: 91 80 6143 283-0 D-DB] (Hersteller: LEW Hennigsdorf | Fabriknummer: 20166 | Baujahr: 1987 | Erst-Bw: Berlin Hbf) den Bahnhof Dresden Hbf. 243 316 / 243 316-7 / 143 316 / 143 316-8 243 283 / 243 283-9 / 143 283 / 143 283-0
Tim Wagner

Am 07.08.2020 durchfährt 143 012 [NVR-Nummer: 91 80 6143 012-3 D-DB] (Hersteller: LEW Hennigsdorf | Fabriknummer: 18235 | Baujahr: 1984 | Erst-Bw: Erfurt) um 09:35 Uhr den Bahnhof Riesa Richtung Dresden. 

243 012 / 243 012-2 / 143 012 / 143 012-3
Am 07.08.2020 durchfährt 143 012 [NVR-Nummer: 91 80 6143 012-3 D-DB] (Hersteller: LEW Hennigsdorf | Fabriknummer: 18235 | Baujahr: 1984 | Erst-Bw: Erfurt) um 09:35 Uhr den Bahnhof Riesa Richtung Dresden. 243 012 / 243 012-2 / 143 012 / 143 012-3
Tim Wagner

Am 06.08.2020 durchfährt 143 276-4 [NVR-Nummer: 91 80 6143 276-4 D-DB] (Hersteller: LEW Hennigsdorf | Fabriknummer: 20159 | Baujahr: 1987 | Erst-Bw: Rostock) um 15:14 Uhr mit 218 496-8 [NVR-Nummer: 92 80 1218 496-8 D-DB] (Hersteller: MaK | Fabriknummer: 2000127 | Baujahr: 1979 | Erst-Bw: Lübeck) den Bahnhof Riesa Richtung Leipzig. 

243 276 / 243 276-3 / 143 276 / 143 276-4
218 496 / 218 496-8
Am 06.08.2020 durchfährt 143 276-4 [NVR-Nummer: 91 80 6143 276-4 D-DB] (Hersteller: LEW Hennigsdorf | Fabriknummer: 20159 | Baujahr: 1987 | Erst-Bw: Rostock) um 15:14 Uhr mit 218 496-8 [NVR-Nummer: 92 80 1218 496-8 D-DB] (Hersteller: MaK | Fabriknummer: 2000127 | Baujahr: 1979 | Erst-Bw: Lübeck) den Bahnhof Riesa Richtung Leipzig. 243 276 / 243 276-3 / 143 276 / 143 276-4 218 496 / 218 496-8
Tim Wagner





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