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Zum Fahrplanwechsel wieder Geschichte: der "Saale-Express".

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Zum Fahrplanwechsel wieder Geschichte: der  Saale-Express . Daher noch eine Aufnahme des Dosto-Zuges mit 146 016-1 am Saaleradweg bei Schkopau.
Mit fünf Jahren hatte dieses Zugangebot keine lange Lebensdauer. Ab 10. Dezember 2023 fährt dann Abellio den RE16 zwischen Halle(Saale)Hbf und Erfurt Hbf stündlich, für Reisende nach Jena verbleibt die unwesentlich langsamere RB25.

🧰 Elbe-Saale-Bahn (DB Regio Südost)
🚝 RE 4887  Saale-Express  (RE18) Halle(Saale)Hbf–Naumburg(Saale)Hbf
🕓 25.9.2023 | 11:13 Uhr

Zum Fahrplanwechsel wieder Geschichte: der "Saale-Express". Daher noch eine Aufnahme des Dosto-Zuges mit 146 016-1 am Saaleradweg bei Schkopau.
Mit fünf Jahren hatte dieses Zugangebot keine lange Lebensdauer. Ab 10. Dezember 2023 fährt dann Abellio den RE16 zwischen Halle(Saale)Hbf und Erfurt Hbf stündlich, für Reisende nach Jena verbleibt die unwesentlich langsamere RB25.

🧰 Elbe-Saale-Bahn (DB Regio Südost)
🚝 RE 4887 "Saale-Express" (RE18) Halle(Saale)Hbf–Naumburg(Saale)Hbf
🕓 25.9.2023 | 11:13 Uhr

Clemens Kral 06.12.2023, 618 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 71/10, ISO200, Brennweite: 50/1

1 Kommentar, Alle Kommentare
Martin 12.5.2024 21:20

Ich finde es einfach so schade, eine attraktive RE Verbindung von Halle nach Jena einzustellen:(. Vor allem, dass dadurch eine Dosto-Garnitur wegfällt ist zum heulen 😭. Jetzt fahren nur noch die langweiligen 442 von Abellio über die Saalbahn, die jedesmal völlig überfüllt sind...
Kann man nicht per Petition versuchen, diese RE Verbindung wieder aufzunehmen?

RE 4529 von Bad Hersfeld nach Frankfurt wurde am 08.05.2026 von 146 260 gezogen. Bei Unterhaun hatte der Zug gerade ein paar Kilometer Strecke hinter sich.
RE 4529 von Bad Hersfeld nach Frankfurt wurde am 08.05.2026 von 146 260 gezogen. Bei Unterhaun hatte der Zug gerade ein paar Kilometer Strecke hinter sich.
Michael Brunsch

Zwischen den beiden Aufnahmen des Bahnhofs Esslingen liegen etwa 35 Jahre: Oben fährt die 110 235-9 im Mai 1978 mit einer zeittypischen Zuggarnitur ein, darunter 146 211-4 im Frühjahr 2013 mit einer Doppelstockgarnitur. Auf dem unteren Bild ist gut zu erkennen, dass der Bahnsteig am Empfangsgebäude verschwunden ist, hier verläuft jetzt die Eugenie-von-Soden-Straße.
Zwischen den beiden Aufnahmen des Bahnhofs Esslingen liegen etwa 35 Jahre: Oben fährt die 110 235-9 im Mai 1978 mit einer zeittypischen Zuggarnitur ein, darunter 146 211-4 im Frühjahr 2013 mit einer Doppelstockgarnitur. Auf dem unteren Bild ist gut zu erkennen, dass der Bahnsteig am Empfangsgebäude verschwunden ist, hier verläuft jetzt die Eugenie-von-Soden-Straße.
Horst Lüdicke





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