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Der Bahnhof Hasbergen ist hier am 20.5.2024 noch immer eine Dauerbaustelle.

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Der Bahnhof Hasbergen ist hier am 20.5.2024 noch immer eine Dauerbaustelle. Weder Bahnsteig 1 ist fertig gestellt, noch ist die neue Fußgängerbrücke wegen des fehlenden Aufzugs zur Nutzung frei gegeben. Bahnsteig 2, an dem hier gerade die 146121-9 um 9.27 Uhr verspätet mit dem RE 2 nach Osnabrück einfährt, ist ebenfalls behelfsmäßig zu erreichen. Das hier im Bild sichtbare Stellwerk ist auch überflüssig geworden; denn der Bahnhof Hasbergen wird von Osnabrück aus fern gesteuert.

Der Bahnhof Hasbergen ist hier am 20.5.2024 noch immer eine Dauerbaustelle. Weder Bahnsteig 1 ist fertig gestellt, noch ist die neue Fußgängerbrücke wegen des fehlenden Aufzugs zur Nutzung frei gegeben. Bahnsteig 2, an dem hier gerade die 146121-9 um 9.27 Uhr verspätet mit dem RE 2 nach Osnabrück einfährt, ist ebenfalls behelfsmäßig zu erreichen. Das hier im Bild sichtbare Stellwerk ist auch überflüssig geworden; denn der Bahnhof Hasbergen wird von Osnabrück aus fern gesteuert.

Gerd Hahn 21.05.2024, 223 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB Fernverkehr 101 136-0 (91 80 6101 136-0 D-DB) mit IC 2311  Nordfriesland  Westerland [Sylt) - Köln Hbf (bei Lembruch 30.04.2026).
Dies war die letzte Fahrt eines IC 2311.
DB Fernverkehr 101 136-0 (91 80 6101 136-0 D-DB) mit IC 2311 "Nordfriesland" Westerland [Sylt) - Köln Hbf (bei Lembruch 30.04.2026). Dies war die letzte Fahrt eines IC 2311.
Reinhard Kühn

Captrain Deutschland 186 158-2 (91 80 6186 186 158-2 D-CCW), vermietet an CCW, mit Kokszug DGS 89241 Bottrop Süd - Bremen Stahlwerke (bei Lembruch, 30.04.2026).
Captrain Deutschland 186 158-2 (91 80 6186 186 158-2 D-CCW), vermietet an CCW, mit Kokszug DGS 89241 Bottrop Süd - Bremen Stahlwerke (bei Lembruch, 30.04.2026).
Reinhard Kühn





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