Am Abend des 19. August 2025 fuhren die 241.013 und 014 von Hectorrail mit dem LKW Walter KLV-Zug nach Rostock in den Bahnhof München Süd ein. Die beiden Loks hatten die aus Verona kommende Leistung in München Ost Rbf übernommen. Zum vorherigen Fahrplanwechsel hatte das schwedische Unternehmen die Traktionierung des Zuges von DB Cargo übernommen. Leider währte diese Episode nur kurz, die Verbindung wurde inzwischen komplett eingestellt. Anscheinend rechnete sie sich nicht mehr. Christoph Schneider
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![RBH Logistics GmbH mit 145 063-4 [NVR-Number: 91 80 6145 063-4 D-DB] und Kesselwagenzug am 18.06.19 Vorbeifahrt Bahnhof Hamburg-Harburg.](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen-l---z--rbh-logistics-gmbh-gladbeck-1153526.jpg "RBH Logistics GmbH mit 145 063-4 [NVR-Number: 91 80 6145 063-4 D-DB] und Kesselwagenzug am 18.06.19 Vorbeifahrt Bahnhof Hamburg-Harburg.")
![MEG - Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH mit 115 [NVR-Nummer: 98 80 3298 301-3 D-MEG] und dem täglichen Versorgungszug der Berliner S-Bahn Betriebsstätten auf dem Weg Richtung Betriebswerk](/bilder/thumbs/deutschland--dieselloks--bis-100-kmh--98-80--382012988195br-29882018201dr-1118195dr-v8201100-1153527.jpg "MEG - Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH mit 115 [NVR-Nummer: 98 80 3298 301-3 D-MEG] und dem täglichen Versorgungszug der Berliner S-Bahn Betriebsstätten auf dem Weg Richtung Betriebswerk")
![Hector Rail AB mit 242.504 [Name: Mr Potato Head] [NVR-Number: 91 80 6182 504-1 D-HCTOR] und Kesselwagenzug Richtung Stendel am 08.10.18 Bf.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--kessel--und-silozuege-1114143.jpg "Hector Rail AB mit 242.504 [Name: Mr Potato Head] [NVR-Number: 91 80 6182 504-1 D-HCTOR] und Kesselwagenzug Richtung Stendel am 08.10.18 Bf.")
