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151 132 mit leerem Kupfertransporter durch Pressbaum Richtung Wien.

(ID 259067)

Den ARZ 15802 (Ws ab 10.35) bespannt leider nur die 1116.022.

218 401 am 17.01.09 im Münchner Hbf

151 132 mit leerem Kupfertransporter durch Pressbaum Richtung Wien.
Das Foto enstand am 31.1.2009.

151 132 mit leerem Kupfertransporter durch Pressbaum Richtung Wien.
Das Foto enstand am 31.1.2009.

Gerhard Zant 03.02.2009, 769 Visitas, 1 Comentario

185 518 am 23.01.09 bei der Durchfahrt München-Heimeranplatz

218 401 am 17.01.09 im Münchner Hbf

151 132 mit leerem Kupfertransporter durch Pressbaum Richtung Wien.

Den ARZ 15802 (Ws ab 10.35) bespannt leider nur die 1116.022.

1016 012 vor einem Güterzug kurz vor Pressbaum.

1 Comentario, Todos los comentarios

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Jürgen L. 04.02.2009 07:58

Hallo Gerhard, fesch das Portrait mit der 151. Schade nur, dass die den Bahnhof in Pressbaum schon mit der Wortmarke verschandelt haben. PS: ich war auf der nächsten Geraden Ri. Dürrwien. LG Jürgen

Orientrot durchs Maintal:
Am 29. Mai 1999 rollt 151 061-9 mit einem gemischten Güterzug durchs Maintal bei Himmelstadt.

Orientrot durchs Maintal: Am 29. Mai 1999 rollt 151 061-9 mit einem gemischten Güterzug durchs Maintal bei Himmelstadt. 
Thomas J. Konz

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151

 111  2 1600x960 Px, 30.03.2026

151 083, Wellmich, 27.04.1996.

151 083, Wellmich, 27.04.1996. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 466 Wiesbaden – Kaub – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·

 86 1104x726 Px, 23.02.2026

151 144, Assmannshausen, 20.08.1993.

151 144, Assmannshausen, 20.08.1993. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 466 Wiesbaden – Kaub – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·

 87 1104x726 Px, 11.02.2026

151 091, Ratingen Lintorf, 08.06.1993.

151 091, Ratingen Lintorf, 08.06.1993. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151

 157 1104x726 Px, 02.12.2025

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