Die Schlusslok des Lokzuges war 151 055.Zuglok war 151 065 dahniter 189 021 und 151 070.Hier am 25.9.11 in Ratingen-Lintorf

Die Schlusslok des Lokzuges war 151 055.Zuglok war 151 065 dahniter 189 021 und 151 070.Hier am 25.9.11 in Ratingen-Lintorf

(ID 546661)

110 457 zog am 25.9.11 einen Sonderzug durch Düsseldorf-Angermund

151 147 mit Gz am 22.9.11 in Düsseldorf-Rath

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151

Die Schlusslok des Lokzuges war 151 055.Zuglok war 151 065 dahniter 189 021 und 151 070.Hier am 25.9.11 in Ratingen-Lintorf

Dominik Eimers https://www.flickr.com/photos/134293798@N08/ 06.10.2011, 490 Aufrufe, 0 Kommentare

225 023 mit leerem Autozug am 22.9.11 in Düsseldorf-Rath

Auch der Fernverkehr rollt wieder in Richtung Cottbus.

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151 091, Ratingen Lintorf, 08.06.1993. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151

 64 1104x726 Px, 02.12.2025

*Modell* Im Sommer 1988 kam die Nürnberger 151 163 für Schulungsfahrten nach Villach. Es wurde hier ein Güterzug von Salzburg Gnigl nach Villach Süd bespannt und die 1043 004 vorgespannt. Der Zug verlässt hier den Dösentunnel und überquert den Dösenbachviadukt zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig. 
Max Kiegerl

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Österreich / Strecken / Strecke Schwarzach St. Veit – Spittal-Millstättersee ·Tauernbahn·, Modellbahn / Spur H0 / Loks

 93 1200x800 Px, 31.10.2025

*Modell* Mit dem R4904 von Villach Hbf nach Salzburg Hbf fährt im Sommer 1989 die 151 163 zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach über den 74m langen Dösenbachviadukt. Die Nürnberger 151 war für Triebfahrzeugführerschulungen in Südöstereich unterwegs. 
Max Kiegerl

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Österreich / Strecken / Strecke Schwarzach St. Veit – Spittal-Millstättersee ·Tauernbahn·, Modellbahn / Spur H0 / Loks

 92 1200x800 Px, 31.10.2025