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DB Cargo AG mit einer Doppeltraktion 152 161-6 NVR-Nummer: 91 80 6152 161-6 D-DB und 152 145-9 (NVR-Nummer: 91 80 6152 145-9 D-DB) mit dem Erzzug aus Hamburg am 03.

(ID 1297384)



DB Cargo AG  mit einer  Doppeltraktion 152 161-6 NVR-Nummer: 91 80 6152 161-6 D-DB und 152 145-9 (NVR-Nummer: 91 80 6152 145-9 D-DB) mit dem Erzzug aus Hamburg am 03. Mai 2022 bei Diedersdorf.<br /><br />

 Bei diesen und den folgende  Bild stehe ich nicht auf den Kabelschächten sondern neben den Aufschüttungen für die Stromleitungen an den dort befindlichen Fußgänger weg.

DB Cargo AG mit einer Doppeltraktion 152 161-6 NVR-Nummer: 91 80 6152 161-6 D-DB und 152 145-9 (NVR-Nummer: 91 80 6152 145-9 D-DB) mit dem Erzzug aus Hamburg am 03. Mai 2022 bei Diedersdorf.



Bei diesen und den folgende Bild stehe ich nicht auf den Kabelschächten sondern neben den Aufschüttungen für die Stromleitungen an den dort befindlichen Fußgänger weg.

Klaus-P. Dietrich 04.05.2022, 257 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: Canon Canon EOS 700D, Data 2022:05:03 14:07:47, Czas naświetlania: 1/500, Blenda: 5/1, ISO100, Ogniskowa: 52/1

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151 029 , Anhaltinischen-Brandenburgische Eisenbahngesellschaft mbH, kam von Saarmund in Richtung Genshagener Heide gefahren, auf dem Berliner Außenring. Hinter der 151 wurde 291 972 mit sich hergezogen und nagelneu wirkende Eanos-Wagen.  30.09.2025
151 029 , Anhaltinischen-Brandenburgische Eisenbahngesellschaft mbH, kam von Saarmund in Richtung Genshagener Heide gefahren, auf dem Berliner Außenring. Hinter der 151 wurde 291 972 mit sich hergezogen und nagelneu wirkende Eanos-Wagen. 30.09.2025
Jens Kublank

6193 986 mit einem EuroCity-Zug in Richtung Dresden, durchfährt dieBlockstelle Diedersdorf am südlichen Berliner Außenring.  Die noch nicht genutzten Steuerwagen sind direkt hinter der Lok, die am Zielbahnhof umfahren werden, sodass die Lok am anderen Ende des Zuges umgesetzt werden muss. 01.07.2025
6193 986 mit einem EuroCity-Zug in Richtung Dresden, durchfährt dieBlockstelle Diedersdorf am südlichen Berliner Außenring. Die noch nicht genutzten Steuerwagen sind direkt hinter der Lok, die am Zielbahnhof umfahren werden, sodass die Lok am anderen Ende des Zuges umgesetzt werden muss. 01.07.2025
Jens Kublank





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