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Last but not least: ITL-Leistung Nummer 4 am 29.04.2011: 152 902-3 (ES 64 F-902), eine der zwei 152er in dispo-gelber Farbe, mit Containerzug in Fahrtrichtung Wunstorf.

(ID 521104)



Last but not least: ITL-Leistung Nummer 4 am 29.04.2011: 152 902-3 (ES 64 F-902), eine der zwei 152er in dispo-gelber Farbe, mit Containerzug in Fahrtrichtung Wunstorf. Aufgenommen in Dedensen-Gümmer. mit

Last but not least: ITL-Leistung Nummer 4 am 29.04.2011: 152 902-3 (ES 64 F-902), eine der zwei 152er in dispo-gelber Farbe, mit Containerzug in Fahrtrichtung Wunstorf. Aufgenommen in Dedensen-Gümmer. mit

Jens Baumhauer 01.07.2011, 682 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Markus Kirchmann 01.07.2011 15:38

152 901 (ITL) ist ebenfalls gelb/silber.

Gruß

Jens Baumhauer 01.07.2011 16:09

Hallo Markus,

okay, dann ist es eine der zwei einzigen ;)
Text entsprechend korrigiert.
Danke.

Gruß, Jens.

Beim morgendlichen Containerzug-Reigen am 19. Juni 2025 im osthessischen Haunetal durfte natürlich auch die Staatsbahn nicht fehlen. Die 152 113 beförderte den an diesem Tage ungewöhnlich kurzen KT 50072 von Nürnberg Rbf nach Alte Süderelbe. Der zweistündige Aufenthalt in Odensachsen verdeutliche sinnbildlich, wie stark der Marktanteil von DB Cargo in den letzten Jahren abgenommen hat.
Beim morgendlichen Containerzug-Reigen am 19. Juni 2025 im osthessischen Haunetal durfte natürlich auch die Staatsbahn nicht fehlen. Die 152 113 beförderte den an diesem Tage ungewöhnlich kurzen KT 50072 von Nürnberg Rbf nach Alte Süderelbe. Der zweistündige Aufenthalt in Odensachsen verdeutliche sinnbildlich, wie stark der Marktanteil von DB Cargo in den letzten Jahren abgenommen hat.
Christoph Schneider





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