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Die Lok über dem Hochhaus - Bei Stuttgart-Zazenhausen überquert die Schusterbahn das Feuerbacher Tal.

(ID 520941)



Die Lok über dem Hochhaus - 

Bei Stuttgart-Zazenhausen überquert die Schusterbahn das Feuerbacher Tal. Hier ein Lokzug auf der Brücke. 

30.06.2011 (J)

Die Lok über dem Hochhaus -

Bei Stuttgart-Zazenhausen überquert die Schusterbahn das Feuerbacher Tal. Hier ein Lokzug auf der Brücke.

30.06.2011 (J)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 30.06.2011, 1021 Aufrufe, 5 Kommentare

5 Kommentare, Alle Kommentare
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Thomas Wendt 30.06.2011 18:43

Hübsch hässlich!

Stefan Wohlfahrt 30.06.2011 18:59

Hallo Thomas,
während ich noch Kommentar-Worte auf die Goldwage legte hast du den passendsten Kommentar gefunden, dem habe ich nicht weiteres hinzuzufügen.
ein lieber Gruss Stefan

Marco van Galen 30.06.2011 19:36

Prima bild, gefällt mir.

Gruß aus Holland von Marco

Klaus Bach 03.07.2011 12:25

Cool irritierend - mit dem thumbnail kennt man sich gar nicht aus, und die Symphonie aus Zweckbeton ist eine starke Aussage, finde ich sehr gelungen.
Gruß
J.

Olli 03.07.2011 14:57

Les Corbusiers de Bahnfotografie... ist alles was man dazu sagen muss. ;-)
Gruß, Olli

Der Baureihen-Sonderling 152 190 fuhr mir am 19. Juni 2025 mit dem Containerzug KT 50345 von Maschen Rbf nach Bamberg bei Bernhards in Osthessen vor die Linse. Hinter der Loknummer verbirgt sich eigentlich die 152 032. Diese wurde bei Auslieferung testweise mit IGBT-Stromrichtern ausgerüstet. Um sie von den Serienloks unterscheiden zu können, wurde sie als 152 190 bezeichnet, der ursprünglich angedachten höchsten Nummer für diese Baureihe. Ausgeliefert wurden dann allerdings nur 170 Exemplare, denn die Bestellung der letzten 20 Maschinen wurde in 25 Loks der Baureihe 182 umgewandelt. Mittlerweile ist die Maschine wieder der Serienausführung angepasst worden, hat aber ihre Nummer interessanterweise behalten.
Der Baureihen-Sonderling 152 190 fuhr mir am 19. Juni 2025 mit dem Containerzug KT 50345 von Maschen Rbf nach Bamberg bei Bernhards in Osthessen vor die Linse. Hinter der Loknummer verbirgt sich eigentlich die 152 032. Diese wurde bei Auslieferung testweise mit IGBT-Stromrichtern ausgerüstet. Um sie von den Serienloks unterscheiden zu können, wurde sie als 152 190 bezeichnet, der ursprünglich angedachten höchsten Nummer für diese Baureihe. Ausgeliefert wurden dann allerdings nur 170 Exemplare, denn die Bestellung der letzten 20 Maschinen wurde in 25 Loks der Baureihe 182 umgewandelt. Mittlerweile ist die Maschine wieder der Serienausführung angepasst worden, hat aber ihre Nummer interessanterweise behalten.
Christoph Schneider





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