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152 042-8 zieht am 3.

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152 042-8 zieht am 3. August 2011 einen Containerzug durch Hochstadt-Marktzeuln Richtung Lichtenfels.

152 042-8 zieht am 3. August 2011 einen Containerzug durch Hochstadt-Marktzeuln Richtung Lichtenfels.

Frankenwaldbahner http://www.frankenwaldbahn.de.tl 04.08.2011, 571 Aufrufe, 5 Kommentare

5 Kommentare, Alle Kommentare
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Alexander 05.08.2011 06:12

Schönes Bild! War das ein Hofer Umleiter?

Kay Baldauf 05.08.2011 06:23

"Hofer Umleiter" Du meinst, daß bei Bauarbeiten auf der KBS840 extra noch Güterzüge von Hof über diese umgeleitet werden? Halte ich für mehr als unwahrscheinlich.

MfG

Alexander 05.08.2011 12:50

@ Kay Baldauf: Auf der Frankenwaldbahn gibt es keine Containerzüge, deswegen diese Frage.

Kay Baldauf 05.08.2011 13:00

auf der Hofer Schiene von Schenker genau so wenig. Und im Frankenwald gibt es mindestens ein planmäßiges Containerzugpaar. Einen Zug davon siehst du auf dem Bild.

MfG

Frankenwaldbahner 05.08.2011 13:21

Hallo AS und Kay!

Danke für eure Kommentare! Nein, das war natürlich kein "Hofer Umleiter", sondern wie Kay schon sagte eine Planleistung! Planmäßig verkehren ja drei Containerzugpaare pro Woche über die Frankenwaldbahn. Zur Zeit wird auch gar nichts über die KBS 840 umgeleitet, da ja der Abschnitt Lichtenfels - Hochstadt-Marktzeuln wegen Bauarbeiten nur eingleisig befahrbar ist. Es stauen sich ja jetzt schon jeden Tag die REs, RBs, ICEs und Güterzüge sowie die Agilis in Hochstadt bzw. Lichtenfels. Man hat ja kaum noch offene Fahrwege. Aber Hofer Containerzüge kann man trotzdem in Hochstadt erwischen. Es handelt sich dann jedoch ausschließlich um private Leistungen, die alle Richtung Lichtenfels weiterfahren bzw. aus Richtung NLF kommen.

MfG
Marius

Der Baureihen-Sonderling 152 190 fuhr mir am 19. Juni 2025 mit dem Containerzug KT 50345 von Maschen Rbf nach Bamberg bei Bernhards in Osthessen vor die Linse. Hinter der Loknummer verbirgt sich eigentlich die 152 032. Diese wurde bei Auslieferung testweise mit IGBT-Stromrichtern ausgerüstet. Um sie von den Serienloks unterscheiden zu können, wurde sie als 152 190 bezeichnet, der ursprünglich angedachten höchsten Nummer für diese Baureihe. Ausgeliefert wurden dann allerdings nur 170 Exemplare, denn die Bestellung der letzten 20 Maschinen wurde in 25 Loks der Baureihe 182 umgewandelt. Mittlerweile ist die Maschine wieder der Serienausführung angepasst worden, hat aber ihre Nummer interessanterweise behalten.
Der Baureihen-Sonderling 152 190 fuhr mir am 19. Juni 2025 mit dem Containerzug KT 50345 von Maschen Rbf nach Bamberg bei Bernhards in Osthessen vor die Linse. Hinter der Loknummer verbirgt sich eigentlich die 152 032. Diese wurde bei Auslieferung testweise mit IGBT-Stromrichtern ausgerüstet. Um sie von den Serienloks unterscheiden zu können, wurde sie als 152 190 bezeichnet, der ursprünglich angedachten höchsten Nummer für diese Baureihe. Ausgeliefert wurden dann allerdings nur 170 Exemplare, denn die Bestellung der letzten 20 Maschinen wurde in 25 Loks der Baureihe 182 umgewandelt. Mittlerweile ist die Maschine wieder der Serienausführung angepasst worden, hat aber ihre Nummer interessanterweise behalten.
Christoph Schneider





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