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Zwei BR 152er fahnen mit einem Ölzug von Aachen-West in Richtung Köln und im Hintergrund steht eine Class 66 PB03 "Mireille" von Crossrail mit einem Silozug.

(ID 558242)



Zwei BR 152er fahnen mit einem Ölzug von Aachen-West in Richtung Köln und im Hintergrund steht eine Class 66 PB03  Mireille  von Crossrail mit einem Silozug.
20.11.2011

Zwei BR 152er fahnen mit einem Ölzug von Aachen-West in Richtung Köln und im Hintergrund steht eine Class 66 PB03 "Mireille" von Crossrail mit einem Silozug.
20.11.2011

Stefan Hochstetter 20.11.2011, 562 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Kay Baldauf 20.11.2011 16:58

warum beschneidest Du das Bild nicht so, daß zumindest rechts das angeschnittene Signal verschwindet? MfG

Mario Schürholz 22.11.2011 20:23

Tolles Bild Stefan, ich habe beiden 152er mittags in Aachen West gesehen, schön das du sie noch hast wegfahren sehen.
Gruß aus Aachen,
Mario

Olli 22.11.2011 21:48

@Kay: Weil ohne die rahmengebenden Signale das eindrucksvolle Bild, schlicht gesagt, sch... aussähe. Außerdem dem Titel nach zu urteilen, wollte Stefan doch die 152er und class 66 zeigen. ME ist der Ausschnitt für diese Bildidee passend gewählt.
Gruß, Olli

Der Baureihen-Sonderling 152 190 fuhr mir am 19. Juni 2025 mit dem Containerzug KT 50345 von Maschen Rbf nach Bamberg bei Bernhards in Osthessen vor die Linse. Hinter der Loknummer verbirgt sich eigentlich die 152 032. Diese wurde bei Auslieferung testweise mit IGBT-Stromrichtern ausgerüstet. Um sie von den Serienloks unterscheiden zu können, wurde sie als 152 190 bezeichnet, der ursprünglich angedachten höchsten Nummer für diese Baureihe. Ausgeliefert wurden dann allerdings nur 170 Exemplare, denn die Bestellung der letzten 20 Maschinen wurde in 25 Loks der Baureihe 182 umgewandelt. Mittlerweile ist die Maschine wieder der Serienausführung angepasst worden, hat aber ihre Nummer interessanterweise behalten.
Der Baureihen-Sonderling 152 190 fuhr mir am 19. Juni 2025 mit dem Containerzug KT 50345 von Maschen Rbf nach Bamberg bei Bernhards in Osthessen vor die Linse. Hinter der Loknummer verbirgt sich eigentlich die 152 032. Diese wurde bei Auslieferung testweise mit IGBT-Stromrichtern ausgerüstet. Um sie von den Serienloks unterscheiden zu können, wurde sie als 152 190 bezeichnet, der ursprünglich angedachten höchsten Nummer für diese Baureihe. Ausgeliefert wurden dann allerdings nur 170 Exemplare, denn die Bestellung der letzten 20 Maschinen wurde in 25 Loks der Baureihe 182 umgewandelt. Mittlerweile ist die Maschine wieder der Serienausführung angepasst worden, hat aber ihre Nummer interessanterweise behalten.
Christoph Schneider





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