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15.

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15. Januar 2019, Wegen eines Fahrleitungsschadens kam heute der Zugverkehr zwischen Hochstadt und Pressig-Rothenkirchen zum Erliegen. Von Süden wurden die Güterzüge in Lichtenfels und Hochstadt-Marktzeuln angehalten. Für den Personenverkehr waren Busse unterwegs. Erst nach der Durchfahrt des (natürlich wieder verspäteten) IC 2063 kam Bewegung in die gestrandeten Züge. Der Dreierpack vom Vormittag löst sich jetzt auf. Die raildox-187 ist bereits fort, jetzt geht 155 078 der LEG auf die Reise. SETG 193 218 folgte wenig später.

15. Januar 2019, Wegen eines Fahrleitungsschadens kam heute der Zugverkehr zwischen Hochstadt und Pressig-Rothenkirchen zum Erliegen. Von Süden wurden die Güterzüge in Lichtenfels und Hochstadt-Marktzeuln angehalten. Für den Personenverkehr waren Busse unterwegs. Erst nach der Durchfahrt des (natürlich wieder verspäteten) IC 2063 kam Bewegung in die gestrandeten Züge. Der Dreierpack vom Vormittag löst sich jetzt auf. Die raildox-187 ist bereits fort, jetzt geht 155 078 der LEG auf die Reise. SETG 193 218 folgte wenig später.

Jürgen Krause 26.09.2020, 324 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die beiden FOXrail Vectrons waren zum Aufnahmezeitpunkt zumeist in Diensten für die TXLogistik anzutreffen. Am 21. Juni 2025 beförderte die 193 941 den einheitlich mit Aufliegern der Spedition LKW Walter beladenen DGS 40651 von Wanne-Eickel nach Oradea. Bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal hat dieser erst einen kleinen Teil seines Laufweges zurück gelegt.
Die beiden FOXrail Vectrons waren zum Aufnahmezeitpunkt zumeist in Diensten für die TXLogistik anzutreffen. Am 21. Juni 2025 beförderte die 193 941 den einheitlich mit Aufliegern der Spedition LKW Walter beladenen DGS 40651 von Wanne-Eickel nach Oradea. Bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal hat dieser erst einen kleinen Teil seines Laufweges zurück gelegt.
Christoph Schneider





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