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25.

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25. Mai 2000, Noch ist  Lätzchen-Zeit . Und noch ist für den bayerischen Regionalverkehr auf der Frankenwaldbahn in Ludwigstadt die Welt zu Ende. Und noch leistet man sich den  Luxus , die Lok umzusetzen. Heute wartet hier RB 30347 mit 155 090 nach diesem Manöver auf die Rückfahrt nach Nürnberg. Bei drei mal  Noch  gab's aber noch mehr zu fotografieren (und wenn's auch nur auf Negativfilm war und später gescannt wurde)!

25. Mai 2000, Noch ist "Lätzchen-Zeit". Und noch ist für den bayerischen Regionalverkehr auf der Frankenwaldbahn in Ludwigstadt die Welt zu Ende. Und noch leistet man sich den "Luxus", die Lok umzusetzen. Heute wartet hier RB 30347 mit 155 090 nach diesem Manöver auf die Rückfahrt nach Nürnberg. Bei drei mal "Noch" gab's aber noch mehr zu fotografieren (und wenn's auch nur auf Negativfilm war und später gescannt wurde)!

Jürgen Krause 25.09.2020, 167 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 11.02.2021 befördert 155 219 einen Kesselzug bei Lauffen am Neckar auf der Frankenbahn in Richtung Stuttgart.
Am 11.02.2021 befördert 155 219 einen Kesselzug bei Lauffen am Neckar auf der Frankenbahn in Richtung Stuttgart.
David Endlich

Baureihenerstling 156 001 der MEG unterwegs mit 155 091-2 + 155 197 + 155 010  + 155 008 + 155 006 + 155 117 + 155 168-8 + 155 132 + 155 224 + 155 073 + 155 175 + 155 260 aus dem Stillstandsmanagement in Mukran zum Verwerter nach Opladen. Am Zugschluss lief noch eine V100 Ost der MEG mit umd den Zug später in den Anschluss in Opladen zu drücken.
Baureihenerstling 156 001 der MEG unterwegs mit 155 091-2 + 155 197 + 155 010 + 155 008 + 155 006 + 155 117 + 155 168-8 + 155 132 + 155 224 + 155 073 + 155 175 + 155 260 aus dem Stillstandsmanagement in Mukran zum Verwerter nach Opladen. Am Zugschluss lief noch eine V100 Ost der MEG mit umd den Zug später in den Anschluss in Opladen zu drücken.
Jens Hubers

155 150, Solnhofen Esslingen, 04.05.2011.
155 150, Solnhofen Esslingen, 04.05.2011.
Christian Wenger





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