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155 184-5 MEG 703 + 232 489-5 MEG 315 warten darauf, den am Abend fahrenden Gipszug zu bespannen, ex KBS 592 Berga-Kelbra - Stolberg (Harz), fotografiert im Bhf.

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155 184-5 MEG 703 + 232 489-5 MEG 315 warten darauf, den am Abend fahrenden Gipszug zu bespannen, ex KBS 592 Berga-Kelbra - Stolberg (Harz), fotografiert im Bhf. Rottleberode Süd am 03.08.2012

155 184-5 MEG 703 + 232 489-5 MEG 315 warten darauf, den am Abend fahrenden Gipszug zu bespannen, ex KBS 592 Berga-Kelbra - Stolberg (Harz), fotografiert im Bhf. Rottleberode Süd am 03.08.2012

Frank Grohe 10.08.2012, 1604 Aufrufe, 7 Kommentare

Armin SchwarzArmin Schwarz mag das.
7 Kommentare, Alle Kommentare
Armin Schwarz 10.08.2012 15:11

ein sehr schönes Bild Frank, gefällt mir sehr gut.
Gruß Armin

Frank Grohe 10.08.2012 15:29

Hallo Armin,
wir hatten eigentlich auf die baldige Abfahrt des Gipszuges gehofft, aber laut Aussage des freundlichen Rangiermeisters sollte dieser erst am späten Nachmittag bzw. am Abend fahren. Solange konnten wir leider nicht warten, daher das Stillstandsfoto der beiden Loks.
Vielen Dank für Dein Lob und beste Grüsse!
Frank

Olli 10.08.2012 20:54

Stilsicher und schön, was fürs Auge...
Gruß, Olli

Frank Grohe 10.08.2012 23:47

Hallo Olli,
herzlichen Dank für Deinen Kommentar!
Für mich war bei diesem Motiv besonders interessant, dass die elektrische MEG-Lok trotz fehlender Fahrleitung ab Bhf. Berga-Kelbra bis Rottleberode mitgeschleppt wird.
So etwas ist sicher nicht unbedingt üblich.
Beste Grüsse Frank

Patrick Sesseler 11.08.2012 06:23

Vermutlich dürfte es billiger sein, die E-Lok noch ein paar Kilometer mit zu schleppen, als sie eine Station vorher aus dem Zug zu nehmen und dort abzustellen (dafür verlangt die DB sicher extra Gebühren, oder?).

Wenn ich aber Bild 584333 (direkt hier drunter) sehe, frage ich mich wieso überhaupt eine E-Lok dabei ist, wenn sie auch unter dem Fahrdraht noch abgebügelt mitgeschleppt wird?

Gruß, Patrick

Michael Edelmann 11.08.2012 22:25

Hallo Frank,
das muß man Dir lassen: Du hast ein sehr gutes Auge für wunderschöne Bahnszenen! Und auch belichtungstechnisch ist dieses Bild ein absolutes Highlight!
LG! Micha

Frank Grohe 12.08.2012 10:17

Hallo Patrick und Michael,
Die Kalkulation und das entsprechende Bespannen mit verschiedenen Traktionen bei der MEG werden schon einen Sinn haben, welcher nicht gleich im ersten Moment erkennbar ist. Für Fotografen jedenfalls eine schöne Abwechslung, wie auch Eure Reaktionen gezeigt haben!
Meinen herzlichen Dank für Eure Kommentare und die besten Grüsse!
Frank

Bw2 Nürnberg-Rangierbf__Lokschau zum 90sten Jubiläum 1993. 151 026-2, 155 016-9,E 94 056 [AEG 1942; DR bis 1994 > DB Museum Leipzig].__07-08-1993
Bw2 Nürnberg-Rangierbf__Lokschau zum 90sten Jubiläum 1993. 151 026-2, 155 016-9,E 94 056 [AEG 1942; DR bis 1994 > DB Museum Leipzig].__07-08-1993
Klaus-Erich Lisk

DB Cargo 155 048-2 mit einem Güterzug in der Nähe von Kaub am 25. Juni 1999.
DB Cargo 155 048-2 mit einem Güterzug in der Nähe von Kaub am 25. Juni 1999.
Rick Ohm

Bahnbetrieb Gera Ludmilla 232 673-4 ( 9280 1232 673-4 D-GERA ) schiebt die 155 111- 8 ( 9180 6155 111-8 D-GERA ) auf die Drehscheibe am 22.3.2026
Bahnbetrieb Gera Ludmilla 232 673-4 ( 9280 1232 673-4 D-GERA ) schiebt die 155 111- 8 ( 9180 6155 111-8 D-GERA ) auf die Drehscheibe am 22.3.2026
Mario Ulbricht

155 007  mit einem Ganzzug Tankcontainern. Beladen wurde dieser über das Wochenende in Anklam. Gefüllt wurden die Tanks mit Melasse. Das ist nichts weiteres als Zuckerrübensirup. Ferdinandshof den 27.04.2020
155 007 mit einem Ganzzug Tankcontainern. Beladen wurde dieser über das Wochenende in Anklam. Gefüllt wurden die Tanks mit Melasse. Das ist nichts weiteres als Zuckerrübensirup. Ferdinandshof den 27.04.2020
Jens K





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