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Die 185 350 von RheinCargo hatte am 17.

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Die 185 350 von RheinCargo hatte am 17. Mai 2020 die 187 077 und den DGS 69064 von Ingolstadt nach Fulda am Haken, als ich sie kurz nach Verlassen des Esslinger Tunnels im Altmühltal fotografieren konnte. Die von der Deutschen Bahn übernommene Traxx Maschine hat Anfang des Jahres eine gefällige Gestaltung erhalten, mit der darauf hingewisen wird, dass das im Rheinland ansässige Unternehmen auch Leistungen in Bayern und im benachbarten Österreich erbringt. Zumindest die Grenzbahnhöfe Salzburg Gnigl und Kufstein werden regelmäßig mit Kesselwagenzügen angefahren.

Die 185 350 von RheinCargo hatte am 17. Mai 2020 die 187 077 und den DGS 69064 von Ingolstadt nach Fulda am Haken, als ich sie kurz nach Verlassen des Esslinger Tunnels im Altmühltal fotografieren konnte. Die von der Deutschen Bahn übernommene Traxx Maschine hat Anfang des Jahres eine gefällige Gestaltung erhalten, mit der darauf hingewisen wird, dass das im Rheinland ansässige Unternehmen auch Leistungen in Bayern und im benachbarten Österreich erbringt. Zumindest die Grenzbahnhöfe Salzburg Gnigl und Kufstein werden regelmäßig mit Kesselwagenzügen angefahren.

Christoph Schneider 05.06.2020, 375 Llamadas, 0 Comentarios

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271 036-6 RheinCargo DH 716 (G 1000BB) in Köln West, Mai 2017.
271 036-6 RheinCargo DH 716 (G 1000BB) in Köln West, Mai 2017.
Daniel

Ein netter Hobbykollege, der gleichzeitig auch Lokführer ist, hatte am 19. Juli 2025 mitbekommen, dass ich im Haunetal am Fotografieren bin. Er wies mich darauf hin, dass er an diesem Tage noch mit der 192 034 von RheinCargo und einem Containerzug aus Schweinfurt die Nord-Süd-Strecke hinunter gefahren käme. Auch wenn das Wetter langsam schlechter wurde, wartete ich die Durchfahrt noch ab. Durch Betätigen des Signalhorns wurde mir der Zug vorangekündigt und die letzte Aufnahme des Tages wanderte erfolgreich auf dem Speicherchip.
Ein netter Hobbykollege, der gleichzeitig auch Lokführer ist, hatte am 19. Juli 2025 mitbekommen, dass ich im Haunetal am Fotografieren bin. Er wies mich darauf hin, dass er an diesem Tage noch mit der 192 034 von RheinCargo und einem Containerzug aus Schweinfurt die Nord-Süd-Strecke hinunter gefahren käme. Auch wenn das Wetter langsam schlechter wurde, wartete ich die Durchfahrt noch ab. Durch Betätigen des Signalhorns wurde mir der Zug vorangekündigt und die letzte Aufnahme des Tages wanderte erfolgreich auf dem Speicherchip.
Christoph Schneider





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