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Für diese Besonderheit hatte ich glücklicherweise den richtigen Standort gewählt.

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Für diese Besonderheit hatte ich glücklicherweise den richtigen Standort gewählt. Vom östlichen Portal des Esslinger Tunnels konnte ich die an die Widmer Rail Services vermietete SBB Cargo 482 047 und eine Schwestermaschine bei der Beförderung eines Rübenzuges fotografieren. Diese Leistung kam aus Straubing in Niederbayern und fuhr über Ansbach und die Remsbahn nach Frauenfeld in der Schweiz. Durch den erhöhten Standpunkt hatte man auch einen guten Blick auf die verladenen Zuckerrüben aus biologischem Anbau. Früher wurden zur Herbstzeit diese Agrarprodukte an praktisch jedem Landbahnhof verladen und sicherten sogar mancher Nebenbahn das Leben. Schon vor der Bahnreform zog sich die DB aus diesem Geschäft zurück und überließ die anfallende Fracht dem LKW. In jüngerer Zeit gab es allerdings eine kleine Renaissance, einige Rübenzüge fahren in die Schweiz. Allerdings ist der Zeitraum nur auf wenige Tage im Jahr begrenzt und die Züge verkehrten hauptsächlich nachts. Somit ist diese Aufnahme aus dem Altmühltal für mich als Glückstreffer zu werten (19. September 2019).

Für diese Besonderheit hatte ich glücklicherweise den richtigen Standort gewählt. Vom östlichen Portal des Esslinger Tunnels konnte ich die an die Widmer Rail Services vermietete SBB Cargo 482 047 und eine Schwestermaschine bei der Beförderung eines Rübenzuges fotografieren. Diese Leistung kam aus Straubing in Niederbayern und fuhr über Ansbach und die Remsbahn nach Frauenfeld in der Schweiz. Durch den erhöhten Standpunkt hatte man auch einen guten Blick auf die verladenen Zuckerrüben aus biologischem Anbau. Früher wurden zur Herbstzeit diese Agrarprodukte an praktisch jedem Landbahnhof verladen und sicherten sogar mancher Nebenbahn das Leben. Schon vor der Bahnreform zog sich die DB aus diesem Geschäft zurück und überließ die anfallende Fracht dem LKW. In jüngerer Zeit gab es allerdings eine kleine Renaissance, einige Rübenzüge fahren in die Schweiz. Allerdings ist der Zeitraum nur auf wenige Tage im Jahr begrenzt und die Züge verkehrten hauptsächlich nachts. Somit ist diese Aufnahme aus dem Altmühltal für mich als Glückstreffer zu werten (19. September 2019).

Christoph Schneider 17.11.2019, 93 Aufrufe, 0 Kommentare

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Durchfahrt am Nachmittag des 19.09.2018 von Re 482 033-8  Basler Rheinhäfen  mit einem  LKW Walter -KLV aus Italien über Gleis 5 durch den Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Deutschland.
Durchfahrt am Nachmittag des 19.09.2018 von Re 482 033-8 "Basler Rheinhäfen" mit einem "LKW Walter"-KLV aus Italien über Gleis 5 durch den Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Deutschland.
Tobias Schmidt

Re 482 008-0 durchfährt solo den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 12.01.2020.
Re 482 008-0 durchfährt solo den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 12.01.2020.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 482 | Traxx F140 AC1/AC2

40 1200x800 Px, 15.01.2020

Am Nachmittag des 12.09.2018 fuhr Re 482 013-0  Alpäzähmer  mit einem KLV nach Italien bei Hügelheim über die KBS 703 in Richtung Schweiz.
Am Nachmittag des 12.09.2018 fuhr Re 482 013-0 "Alpäzähmer" mit einem KLV nach Italien bei Hügelheim über die KBS 703 in Richtung Schweiz.
Tobias Schmidt

Am 12.09.2018 bespannte Re 482 004-9 den  BASF -Zug DGS 49069 (Ludwigshafen BASF Ubf - Basel SBB Rbf), als sie nördlich von Müllheim (Baden) über die KBS 703 in Richtung Schweizer Grenze.
Am 12.09.2018 bespannte Re 482 004-9 den "BASF"-Zug DGS 49069 (Ludwigshafen BASF Ubf - Basel SBB Rbf), als sie nördlich von Müllheim (Baden) über die KBS 703 in Richtung Schweizer Grenze.
Tobias Schmidt





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